新興技術快速發展，促使全球產業數智化浪潮更加激蕩澎湃，“數智新汽車”時代已然到來，新的基因將會孵化出汽車新物種。在科技生態大會上，長安汽車對于未來汽車的演化作出了最新的詮釋，新汽車不只是一輛車，而是一個開放的用車生態，長安汽車將傳統汽車打造成擁有智慧和情感的“智能汽車機器人”，重塑人、車、生活之間的生態。

長安皮卡共享長安汽車六國實力的全球協同研發和制造能力，立足全球市場，深耕皮卡行業，現已有長安覽拓者臨淵版、星空版、遠行版、EV版、探索版等多款車型。在“數智新汽車”時代，長安皮卡將以產品創新和模式創新共舉，直面續航、動力、裝載、場景化等痛點，致力于為用戶帶來向往的皮卡生活。

電動化大勢所趨，超級增程為皮卡最優解

隨著新能源化、智能化的不斷深入，皮卡用戶的需求變化開始顯現，不再局限于傳統的 貨物運輸，通勤代步、個性越野、休閑出行等多種使用場景需求將迅速擴大。基于行業的深刻洞察，以及對用戶需求轉換的迅速響應，長安皮卡應勢推出超級增程皮卡，可謂新時代皮卡行業的最優解。

超級增程皮卡擁有燃油發動機和電動機，采用電動機直接驅動車輪，饋電時發動機則用來驅動發電機，以及給電池充電。一輛皮卡，最日常的功能就是穿梭于城市鄉村、工程作業，作為生產工具進行載貨運輸，效率對于使用者來說相當重要，所以相較純電皮卡，超級增程皮卡長距離使用時無里程焦慮，運輸貨物時無需因為充電而耽誤時間，偏僻、無人地區也不用擔心充電問題。

同時，現在市場上大部分皮卡都是燃油驅動，日常通勤、戶外越野時油耗就是一個大問題，相較燃油皮卡，超級增程皮卡不僅動力強勁、駕控舒適、可外放電，還能有效解決柴油皮卡面臨的新國標、新法規及油耗用車成本等問題，更能滿足當下用戶的需求。

與同為混動的PHEV相比，PHEV饋電時在動力響應、操控、NVH方面與燃油車相似，而超級增程皮卡在饋電和不饋電時，在滿載加速、爬坡、拖拽等使用工況下，表現都優于PHEV。

可以說，超級增程皮卡既保留電驅的優勢，又規避了里程焦慮，作為當下皮卡的最優解實至名歸。

強大安全保障，越野、饋電全場景動能無憂

長安即將推出的全球首款超級增程皮卡，在饋電工況下優勢也十分亮眼，不僅各方面優于燃油車和PHEV，還能夠全面滿足各個饋電場景的性能使用，如滿載開空調加速、滿載開空調爬坡、滿載開空調拖拽等多種極限場景。長安超級增程皮卡L2層增程與發電系統，支持低至8%以下仍可以極限補電，并且滿足持續爬坡滿足全場景極限補能，最惡劣時仍有26%以上的富余量，真正做到全場景動力無憂。

對于愛好戶外、越野的用戶，長安超級增程皮卡有前橋鎖、后橋鎖和能量鎖，能實現全場景的越野模式ms級（毫秒級）自適應切換，輪端峰值扭矩將會大于5000N·m，駕駛樂趣隨心享受，輕松滿足脫困、救援等多個場景需求。

此外，皮卡工況一般比較惡劣，大家擔心的新能源安全問題，長安超級增程皮卡也給出了自己答案，長安超級增程皮卡采用籠式安全電池防撞結構，通過大模組設計、全天候熱管理控溫技術、高安全零熱擴散、高強度輥壓鋼箱體、IP68密封等級，五大防護多重保障，給用戶滿滿的安全感。

長安超級增程皮卡，高續航低油耗

長安超級增程皮卡以冠軍發動機和超級發電機強強組合為超級增程動力，遙遙領先行業水平。同時，長安超級增程皮卡也是首個采用行業最大的藍鯨2.0T及100kW超級發電機的，動力系統峰值功率超200kW，百公里加速7.9s內。綜合續航超1000KM，純電續航可滿足90%以上的出行需求，年均節省2萬余元，解決用戶里程焦慮。并且通過低滾阻+IBCU+智能控制器，長安超級增程皮卡能實現不同場景下精準控制，效率極高，用戶綜合油耗小于1.5L/100km，高續航低能耗，省錢又省心。

寫在最后

多年來，長安皮卡憑借技術引領推動體驗升級，集合造型設計、智能科技、動力技術、新能源領域的核心優勢，專注打造適用于皮卡用戶的全新體驗，滿足全球用戶多元用車需求。長安皮卡在過去的發展和成就值得我們肯定，而長安首款超級增程皮卡的亮相更是讓人充滿期待。相信，長安皮卡在未來將會繼續發揚價值創新，實現覽拓者、超級增程皮卡與創新價值皮卡協同發力，為全球用戶帶來更多驚喜！