每逢年末都將掀起一股購(gòu)車(chē)熱潮，購(gòu)買(mǎi)一輛中高檔轎車(chē)犒勞自己一年來(lái)的辛苦并展示自身實(shí)力自然無(wú)可非議。但轎車(chē)市場(chǎng)如今魚(yú)龍混雜，價(jià)格與價(jià)值不相符的 車(chē)型比比皆是。而作為20萬(wàn)元市場(chǎng)的中高檔轎車(chē)，這種價(jià)格懸殊就更大了，盲目草率的購(gòu)車(chē)可能導(dǎo)致自己白白損失...

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上海世博會(huì)的腳步越來(lái)越近，即將為我們帶來(lái)一場(chǎng)城市與生活的視覺(jué)盛宴。而歷來(lái)每屆世博會(huì)的主角科技革新也再次成為國(guó)內(nèi)外的焦點(diǎn)話(huà)題，無(wú)論是神秘夢(mèng)幻的太空館，還是充滿(mǎn)視聽(tīng)震撼效果的新加坡館，抑或是童話(huà)般的俄羅斯館，其所展現(xiàn)的科技魅力讓城市生活頓添無(wú)限...

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系好安全帶，輕踩油門(mén)，起步平滑順暢，動(dòng)力輸出源源不絕。出發(fā)，我駕駛著2010款凱美瑞駛上了深圳鹽壩高速公路。

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有時(shí)候過(guò)于熟悉的事物，讓你反而忽略了其本質(zhì)和優(yōu)點(diǎn)；就好比一款熟悉的車(chē)，它的風(fēng)格已經(jīng)成為一種思維定式植入你的心里，一時(shí)之間你對(duì)它評(píng)價(jià)唯有“不錯(cuò)”二字，卻無(wú)法一一列舉。然而，當(dāng)我對(duì)“G-BooK智能領(lǐng)航版”有了7天的深度試駕后，才體驗(yàn)到了大多數(shù)車(chē)主所...

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2.4L-3.0L綜合工況百公里油耗低于6L？在當(dāng)前的車(chē)市中，能符合這一苛刻條件的恐怕只有一款車(chē)：以豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn)打造的環(huán)保車(chē)型——廣汽豐田凱美瑞混合動(dòng)力。

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美國(guó)權(quán)威汽車(chē)價(jià)值評(píng)估網(wǎng)站凱利藍(lán)皮書(shū)(Kelley Blue Book，KBB)近日發(fā)布了2010年度新車(chē)搜索排行榜，以及各品牌網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車(chē)市場(chǎng)份額排行榜。其中，本田雅閣、思域及豐田凱美瑞在2010年度的新車(chē)搜索排名前三名，而豐田也因此在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車(chē)市場(chǎng)份額中排名第一。

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這款凱美瑞的綜合工況百千米油耗是6.0 升，比2009 款240 系列低了4.3 升，二氧化碳排放量減少了40% 以上，相當(dāng)于1 年種植50 棵樹(shù)才能達(dá)到的效果。

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2010款凱美瑞上市已有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，期間，這款在中國(guó)車(chē)市扎根三年多的車(chē)型，以?xún)?yōu)良的品質(zhì)與歷久彌新的產(chǎn)品價(jià)值，愈發(fā)贏得了中國(guó)消費(fèi)者的口碑和青睞。近日，記者有幸試駕了這一車(chē)系中的主銷(xiāo)車(chē)型2010款凱美瑞240G G-BOOK智能領(lǐng)航版。

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近日，應(yīng)利泰集團(tuán)廣汽豐田南莊金利豐的邀請(qǐng)，記者踏上了凱美瑞這款中高級(jí)車(chē)王者的低碳之旅。在試駕過(guò)程中，感受到這款動(dòng)力強(qiáng)勁的新車(chē)帶來(lái)無(wú)窮的樂(lè)趣。

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有時(shí)候過(guò)于熟悉的事物，讓你反而忽略了其本質(zhì)和優(yōu)點(diǎn)；就好比一款熟悉的車(chē)，它的風(fēng)格已經(jīng)成為一種思維定式植入你的心里，一時(shí)之間你對(duì)它評(píng)價(jià)唯有“不錯(cuò)”二字，卻無(wú)法一一列舉。然而，當(dāng)我對(duì)“G-BooK智能領(lǐng)航版”有了7天的深度試駕后，才體驗(yàn)到了大多數(shù)車(chē)主所...

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日前有消息稱(chēng)，廣汽豐田將從今年開(kāi)始投產(chǎn)凱美瑞SE車(chē)型，新車(chē)將于今年上市銷(xiāo)售。或者在投產(chǎn)之后將冠以運(yùn)動(dòng)版車(chē)型來(lái)銷(xiāo)售。

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我在一片好奇心中等待著這次G-BOOK的試駕，因?yàn)樵趦蓚€(gè)月之前，廣汽豐田在新凱美瑞的試駕會(huì)上給我留下了太多的憧憬。這將是怎樣的一部創(chuàng)新之作?僅僅以小改款的凱美瑞作為載體，它真有能力開(kāi)創(chuàng)“E車(chē)生活”嗎?我的一臉狐疑顯然被身邊的友山茂樹(shù)先生看在眼里，這...

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很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，筆者認(rèn)為豐田Gbook是噱頭大于實(shí)用，不值得消費(fèi)者為之埋單，直到最近一周試駕，筆者才在日常生活中逐漸體會(huì)到它的實(shí)用性和便捷性。

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小編特推薦4款帶DVD液晶屏的中級(jí)車(chē)，當(dāng)您行車(chē)在途中也可偷瞄上幾眼，但也要注意行車(chē)安全。

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2009年4月，G-Book版凱美瑞上市，率先在中國(guó)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)開(kāi)啟了“e車(chē)生活”時(shí)代，但是僅最高版本的240V才有G-Book車(chē)型。一年之后，凱美瑞進(jìn)行升級(jí)，在200G和240G系列上新增2款G-Book車(chē)型。

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作為中高級(jí)車(chē)市價(jià)值標(biāo)桿的廣汽豐田凱美瑞，自其2006年6月份正式進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，平均每月銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛，這對(duì)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)不能不是一個(gè)奇跡。今年3月份，2010款凱美瑞以“三大突破”帶來(lái)了產(chǎn)品力的全面升級(jí)，智能鑰匙及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入主銷(xiāo)車(chē)型240G系列，...

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2010款凱美瑞繼續(xù)升級(jí)，在外形變化不大的情況下，把電子配備裝配得更為豐富，讓消費(fèi)者也有更多選擇。240G系列在延續(xù)去年新凱美瑞的基礎(chǔ)上，引進(jìn)了智能鑰匙及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。8向電動(dòng)座椅、前排座椅加熱裝置、車(chē)頂迎賓照明系統(tǒng)、智能鑰匙等配置。

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凱美瑞雖然上市已久，但依然經(jīng)久不衰，雖然平庸的外形以及均衡的內(nèi)部設(shè)計(jì)越來(lái)越適合家用，但用來(lái)接送客戶(hù)也絕不失面子。另外，搭載著豐田傳奇色彩的混合動(dòng)力系統(tǒng)和G-BOOK智能領(lǐng)航的凱美瑞即將銷(xiāo)售，一定會(huì)給凱美瑞帶來(lái)一股新的綠色與科技力量。

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有時(shí)候過(guò)于熟悉的事物，讓你反而忽略了其本質(zhì)和優(yōu)點(diǎn)；就好比一款熟悉的車(chē)，它的風(fēng)格已經(jīng)成為一種思維定式植入你的心里，一時(shí)之間你對(duì)它評(píng)價(jià)唯有“不錯(cuò)”二字，卻無(wú)法一一列舉。凱美瑞自出現(xiàn)之日，中庸之道的理念便深入人心，如今要想觸動(dòng)人們心底那根弦的方式...

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就在剛剛過(guò)去的北京車(chē)展中，各個(gè)廠(chǎng)家都在展示自己的節(jié)能減排新技術(shù)，這其中包含、混合動(dòng)力、柴油技術(shù)、高效動(dòng)力等等，其目的只有一個(gè)，降低尾氣排放的危害。豐田作為較早推出混合動(dòng)力量產(chǎn)車(chē)型的廠(chǎng)家，其混合動(dòng)力產(chǎn)品的穩(wěn)定性已經(jīng)毋庸置疑，這次豐田又為我們帶...

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