補12萬/免搖號 適合家用的新能源車推薦
由于高高在上的售價和相對較少的選擇余地，新能源車（純電動和混合動力）在國內一直找不到通向私人購車者的合理渠道，總體銷量屈指可數。不過由于空氣污染日益嚴重，國內的各種限號、限牌、限行政策開始對新能源車松動，體現在扶持力度加大和限制政策減少。一直苦于沒有合適座駕甚至沒有資格購買汽車，或者本身就是個環保主義者的您，是否準備好迎接一臺新能源車作為家庭首選了呢？別著急，本文就將帶您了解一下新能源車的政策扶植力度，并推薦幾款適合家用價格不高的新能源車。
前言：新能源車再添新丁
7月29日，寶馬首款純電動車——寶馬i3正式于北京、倫敦、紐約三座城市同步全球首發，德國市場的官方起價34,950歐元（約合28.4萬元人民幣）。從車身尺寸看，這款車與寶馬1系相仿，屬于緊湊級車，獨特的箱式造型和對開門設計，保證內部空間最大化。
據悉，寶馬i3明年上半年將正式引入國內銷售，先期有六家寶馬5S店獲得i3銷售權，將在北京、上海、深圳、沈陽四個城市銷售。發布現場，聯想集團創始人柳傳志先生宣布預訂BMW i3，這意味著他將成為中國首位BMW i3車主。
正題：國內新能源車優惠政策
寶馬i3已經離我們很近了，甚至還不到一臺寶馬3系的價格，但這畢竟只是它在德國老家的售價，引入國內后到底賣到多少錢還不得而知，當然我和各位一樣，真心希望這款車以合理價格引入國內。而且，如果再加上我們下面介紹到的國家新能源車補貼，買到純電動的i3似乎也并沒有那么遙遠……
需要說明的是，上面這張圖針對的是《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》，其有效期為2010年-2012年。目前最新的國家政策尚未出臺，因此以上數據僅供參考。另外，最新消息顯示，北京地區將出臺的新能源車支持方案中，新能源車或將采用單獨搖號，但限行措施依然執行，購置及使用的各項稅費也只優惠不免除（最終消息尚未確定）。而綜合來看，上海扶持力度最大，不僅免去了數萬元的車牌費用，而且一次性補貼最高10萬元，綜合來看可節省將近20萬元的購車費用。隨著牌照價格越來越貴，這一優惠還呈“升值”趨勢。雖然i3暫時買不到，不過本文將介紹很多已經在售的適合家用的新能源車，其中部分純電動車型只限上海地區購買使用。
新能源車型推薦
本文推薦的幾款新能源車都是市場上能買到且價格適中的車型，其中不少還可以得到之前提到的政府補貼，而且官方指導價最高也不超過50萬元。不過具體車價方面，由于各地補貼不同而無法統計，在此只列出官方指導價僅供您參考。
混合動力：
