經過半個多世紀的打拼，奔馳S級為自己掙下了難以磨滅的地位，在很多人眼中S級甚至就代表了奔馳品牌。從第一代奔馳S級（代號W187）發布起，上演了一段延續60余年，經歷了9代車型的傳奇。2013年9月28日，全新一代奔馳S級轎車正式在國內上市，隨著新一代車型的到來，傳奇也將繼續。

全新奔馳S共有兩種車型，分別為汽油版和混合動力版，即S400L尊貴型，S400L豪華型，S 500L以及S400L Hybrid混合動力車型。所有車型在提高動力的同時，更加注重油耗方面，與上一代車型相比，耗油量最多降低了20%。并且所有發動機均已符合歐五的排放標準。

經歷了半個多世紀9代車型的演變，奔馳對于消費者需要什么樣的S級已經有了深刻的理解，反過來消費者也對奔馳有了明確的認識。再加上奔馳近年來家族化明顯的設計風格，新一代S級外觀視覺效果非常突出。

經歷了不斷的創新、復古、再創新后，奔馳又回到了原點。多種裝飾元素結合起來仿佛帶我們回到了上個世紀的豪華轎車，恰到好處的真皮、實木都是“本色出演”，并無太多夸張之處。

與現款奔馳S的最大區別在于對后排座椅配置的增加，新增的配置中可以看到之前奔馳所研發的安全帶氣囊以及后排安全氣囊，這樣的設計可謂考慮非常的周到，同時后排的安全帶卡扣也可根據人體尺寸的不同進行自動調節，后排還帶有香水揮發系統，還帶有電離過濾系統，這樣強大的配置是在以往的奔馳S級中所沒有的。

動力方面，首批國內推出的S級車型包括S400L、S500L以及混合動力車型S400L Hybrid。與S400L Hybrid搭配的，是一款3.5L V6汽油發動機+電動機系統，其最大功率為245千瓦，最大扭矩為620牛米。與S400L搭配的，是一臺為中國市場推出的3.0T發動機，這臺3.0T發動機最大功率245千瓦（333馬力），最大扭矩480牛米，動力參數十分搶眼。

總結：奔馳全新一代S級車型，無論是時尚動感且同級車中最低0.24風阻的外形，還是諸多高科技前瞻設備的廣泛應用；無論是前排駕駛者的隨心所欲，還是后排行政級別的享受，無疑將樹立同級旗艦車型的新標桿。

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