一款旗艦產(chǎn)品的市場表現(xiàn)，往往決定著一個(gè)品牌在消費(fèi)者心中能夠樹立怎樣的印象。豪華D級(jí)車市場中，德系三駕馬車的爭斗從未停止，直到奔馳推出了全新一代S級(jí)，才讓寶馬和奧迪兩大品牌再無應(yīng)對的策略。奔馳全新S級(jí)的推出，徹底顛覆了我們對豪華D級(jí)車以往的所有認(rèn)知，即便是奧迪給A8L又換了個(gè)矩陣大燈，寶馬推出了7系的換代時(shí)間，恐怕也很難有狙擊奔馳全新S級(jí)的能力。

S600L，作為奔馳全新S級(jí)的旗艦產(chǎn)品，在表現(xiàn)旗艦魅力的同時(shí)，也在向大家展示著奔馳最新的技術(shù)結(jié)晶，以及對豪華D級(jí)車的理解。雖然都被稱作S級(jí)，但S600L以下的產(chǎn)品卻與S600L在內(nèi)在有很大差別，花費(fèi)將近270萬元，所能得到的絕非購買一輛入門級(jí)S320L所能媲美的，即便是受眾群體更廣泛的S400L，擺到S600L面前也會(huì)變得黯然失色，這就是旗艦的魅力。

S600L在外形設(shè)計(jì)上，并沒有什么過于特立獨(dú)行的地方，幾個(gè)簡單的差異化設(shè)計(jì)，就足夠表明其身份。之所以這樣設(shè)計(jì)，或許也是出于能夠讓購買每一款S級(jí)轎車的人，都能在面子上得到滿足的考慮。這樣的作法的確很符合消費(fèi)者的心理，當(dāng)然也是豪華品牌造車時(shí)經(jīng)常慣用的手法，所以從外觀來看，你基本無法分辨它們的區(qū)別，如果有些車主對外形做過“手腳”的話，更是難辨真?zhèn)巍?/p>