比速汽車品牌于今年11月正式發布，初期產品線布局8款車型，并堅持傳統動力和新能源產能同步發展。明年企業將T3和M3兩款新車的合計銷量定到10萬，未來隨著產品數量和產能需求的同比上升，提升產能勢必成為保障銷量的重要一環。對此，重慶比速汽車銷售有限公司總經理張軍先生坦言并不擔心，他向網上車市介紹：“我們二期會選擇在北碚建廠，該項目將在2017年下半年投產，屆時會增加30萬的年產能。”在銷售渠道上，張軍先生認為，優化強化網絡建設，是比速明年在這一層面的大方向。

比速汽車工廠位于重慶合川工業園區，項目一期占地面積1500畝，初期投資50億元人民幣，包含多條現代化整車生產線和整車動態性能檢測線。在這次溝通中，張軍先生對此前多家媒體報道的“一期25萬臺整車年產能”的說法做出了糾正，他表示：“我們比速合川基地目前一期已經擁有了60萬的年產能，二期北碚工廠的30萬產能加入后，會形成50%的大幅增長。”

對于一個年輕的品牌來說，經銷商網絡布局尤為關鍵，截止目前，比速汽車一級銷售服務渠道已超過200家。在被問及明年渠道計劃時，張軍先生向網上車市透露：“比速會以質量優先，在保證業績和服務質量的前提下，目前暫不考慮繼續擴充”。在筆者看來，這樣的做法十分適合新興品牌的發展，既能保證經銷商的生存，又能避免內部價格戰的競爭。

比速汽車目前已經規劃了4款SUV、3款新能源車和1款MPV在內的8款車型，張軍先生就投放節奏的問題向我們做出了解答：“我們會是4+4的投放節奏。”2017年SUV T3、T5、T6和MPV M3將陸續上市；2018年則會比速的“新能源年”，EA10的領銜3款新能源車無疑會成為品牌的“重頭戲”，除此之外，更高定位的SUV T7也會在這一年接受消費者檢驗。（網上車市 2016年12月6日 北京報道）