當我背著沉甸甸的攝影裝備及行李走近我的座駕——2010款凱美瑞240G G-Book智能領航版時，并沒有因為不方便掏鑰匙開車門而手足無措。車體外部的信號發射器早已識別到我隨身攜帶的智能鑰匙內置的ID碼，我輕輕拉了一下車門把手，車門便自動解鎖為我敞開。

一坐進車內，尊貴氣息撲面而來。充裕的空間感讓人非常滿意，出色的1485mm的車高在同級別車中優勢非常突出，給了我非常開闊的視野。具有磨砂亞光效果的木紋內飾在凱美瑞的內飾上隨處可見，十分經典。要知道，近年來磨砂亞光已經成為一種低調的奢華，在奧迪R8等豪華車得到廣泛使用。中控臺奪目的自發光式儀表盤那半圓立體效果非常迷人，其亮度可以根據車內光亮程度而進行調節，如果是頂配版，其刻度還可以在白、紅、藍3種高雅光色之間自由切換，為駕駛過程增添樂趣。

2010款凱美瑞的豪華配置一向在行業有口皆碑，其擁有8向電動座椅、前排座椅加熱裝置、車頂尊貴迎賓照明系統、智能鑰匙等領先同級別車型的高端配置。坐在駕駛席的真皮座椅上，8向電動座椅調節裝置賦予了我更加舒適的駕駛體驗，我輕按了前后移動的按鈕，發現其前后可調節最大距離高達約26mm，我往后在調節了約10mm；再輕點中間調節的按鍵，駕駛座后背歷時下調30多度,為腰部提供了最好的支撐點，整個人找到了最佳的狀態。然后按下記憶功能按鍵，好了，以后無論誰借用了我的車子，拿回后都能輕易找到我今天的最佳坐姿，無需再操心。

2010款凱美瑞還有座椅加熱裝置，座椅加熱鍵就在中控臺下方，位于換擋桿的前面，操作十分方便快捷。雖然在五月的深圳沒有必要使用此功能，但相信在隆冬來臨之際，溫暖的皮質座椅必定會帶來更加舒適貼心的感受。

動力酣暢 平穩舒適

系好安全帶，輕踩油門，起步平滑順暢，動力輸出源源不絕。出發，我駕駛著2010款凱美瑞駛上了深圳鹽壩高速公路。

4缸2.4升排量的發動機，最大功率123kW/6000rpm,5擋手自一體變速箱帶來了舒適暢快的駕駛性能。豐田VVT-i發動機在低轉扭力和高轉馬力方面的兼顧相當出色，起步過程非常線性，扭力輸出非常平順。無論是起步，還是高轉速下催逼油門超車，2010款凱美瑞都表現得非常稱職。

發動機運轉起來十分靜謐，再加上2010款凱美瑞對于風噪、路噪過濾得宜，所以盡管我一直在鹽壩高速上保持著高速的行駛，車廂內部依然靜謐怡人。耳邊是車載音響傳出的交響樂，眼前是深圳東部海岸那迷人的海景，身下的座駕賦予了我超乎想象的舒適與愜意的駕駛體驗。

麥弗遜式獨立懸架的設置偏向平穩舒適，過彎時沒有明顯的側傾，且轉向時有平順輕盈之感，很好地過濾了路面上的顛簸，整個駕駛過程非常從容。

e車e世界：觸手可及的便利性和安心感

作為“開啟汽車生活e時代的鑰匙”的車載信息通信系統，按功能可以劃分為“便利?舒適的用車體驗” 和“安全?安心的用車保障” 兩大類，能提供話務員服務、G路徑檢索、信息提供、遠程診斷、緊急通報、道路救援、被盜通知、遠程維護等八大服務項目。

2009年，當G—Book智能副駕首次裝備到凱美瑞旗艦車型240V上之后，不到半年時間便先后有3000多位客戶為它欣然買單，這項頂尖智能科技的魅力可見一斑。今年3月，2010款凱美瑞將此系統進一步導入到主銷車型G系列車型上，形成了240V、240G、200G三大系列的G-Book智能領航版“三駕馬車”，給更多消費者提供了享受信息化時代成果的機會。

借著試駕2010款凱美瑞的機會，好好享用這一智能系統成為我的第一目標。

此番行程的起點是位于XXX的XXX酒店，終點是位于XXX的XXX。對于海濱城市深圳茫然無知的我，將順利駛完全程的希望寄托在這項智能高科技上。

我首先按下了觸控液晶屏右側的G-Book控制鍵。接通了服務中心后，親切的女聲在我而邊響起，“尊敬的客戶您好，請問有什么可以幫到您呢？”

“你好，請傳送一份最新的天氣預報信息和今天的股市大盤情況給我。”

“好的，稍后我會將最新的天氣預報信息和股市情況發送到您的車載設備中，還有什么可以幫到您？”

“我想從當前位置去XXX，不過中途先要到中國銀行取錢，再到星巴克買咖啡，能幫我設定好導航嗎？”本以為如此繁復的要求定能難住這個客服人員，最起碼也得耗費一定時間。但片刻之后，規劃好的路線已經顯示在屏幕上了。

“已經將目的地設置完成，需要設置回程路線嗎？”

“好的”如此快的檢索速度讓我始料未及，不甘心放過進一步考驗的機會，我繼續問道“這一路上會堵車嗎？我要求走最快的路線。”

“請選擇‘G路檢索’功能。”話務員提醒我。G路徑檢索服務能根據最新的交通信息和相關歷史數據，給你提供最合適的路徑建議，有效避免交通擁塞，節省出行時間。顯示在車載機屏幕上的地圖指引簡單易懂，并提供有聲引導功能。目前，G路徑檢索服務已經擴展到北京,上海,廣州,深圳,重慶,成都,沈陽,南京,寧波等九個城市，未來將逐步向其他地區擴展

我及時在觸屏上按下了“G路檢索”的圖標。根據與交通信息中心同步的實時路況，系統為我規劃了新的路線。

根據智能系統提供的路線，我很快取到了錢也買了咖啡，并順利通過XXX出口駛入XXX高速。六車道的瀝青混凝泥土路面與沿途迷人的海濱勝景，令整個高速路的行駛舒適而又愜意。期間我還撥通服務中心的接聽了智能播報的，當天新聞資訊以及我感興趣的足球比賽的賽況。除此之外，G—Book還聯通了我的POP郵箱，行駛過程中我接收到的兩條手機短信和一封郵件都是通過系統為我人聲朗讀出來的。強大的信息提供服務好似為我營造了一個移動的辦公室，既為我提供了最新的資訊又保障我行車的安全。

沒有了以往駕駛過程的枯燥乏味，沒有遇到任何塞車情況，此次旅途在G—Book智能副駕系統的貼心幫助下，輕松而愉快。

從XX高速XX出口下高速后，我又再次接通了服務中心，了解了目的地周邊停車場的情況。沿海濱公路行進沒過多久便到達了目的地，并順利泊好了車。對于座駕的安全問題我也絲毫不擔心。G—Book特有的被盜通知服務借助警方力量，通過防盜警報通知、車輛位置追蹤、與警方聯絡三大功能，有效防止盜竊事件的發生。

小結：此番試駕讓我親身體驗了2010款凱美瑞G—Book這項車載智能通訊系統先進的技術與人性化的服務，真正感受到了高科技裝備下的e車的強大功能，也領略到了便捷的智能化e時代為生活帶來的翻天覆地的變化，駕駛已經成為了一種無比愜意的享受。