近年來，緊湊級車有一個比較明顯的趨勢，即大氣又不失實用性，消費者也能夠從越來越多的緊湊車找到適合自己的產品。作為目前熱門的兩款A級車，英朗GT和速騰這兩款車型大家恐怕已經很熟悉，并且是實際的購車過程中也經常為了選擇誰而犯難，為此，中華網近期特地將兩款車型進行了一次對比，看看它們各自都有哪些優勢！

與英朗XT徹底的運動范兒不同，英朗GT是完美的在大氣豪華和動感運動之間找到了平衡點，前臉直瀑型格柵讓人很容易聯想到新君越，這幾乎是所有豪華車所必備的元素。而速騰在年輕人和三口之家中擁有較高的人氣，只不過這款上市4年的車型在外觀上多少有些欠缺競爭力。整個造型亮點聚集于車頭，U型前臉和水滴狀大燈都是大眾常用的設計理念。

內飾設計上，很難以孰優孰劣來品評，大眾的簡潔內飾風格甚至是到了30萬元級別的CC車型，也沒有太大的風格差別，沒有尚的結構，炫目的燈光和科幻的布局，大眾傳遞給我們更多的是清晰的功能模塊和簡易的操作。而英朗GT的內部設計同樣傳承了新君威、新君越以及英朗XT的風格。非常運動的雙炮筒式儀表盤，以及極富視覺沖擊力的ICE BLUE氛圍燈，配合Sport運動模式的開啟，還會隨之轉換成更具速度感的紅色。

空間：英朗GT軸距優勢明顯

在車身尺寸上，速騰之前就吃過不少悶虧，這次對上擅于琢磨國人購買心理的上汽通用依然沒有占到半點便宜。英朗GT為4671mmx1815mmx1478mm，而速騰為4544mmx1760mmx1461mm，長寬高三大指標均為英朗GT領先，尤其在車身長度與軸距方面，英朗GT都將它與速騰的差距拉大在100mm以上，這個數據在視覺上，以及后排都能明顯體現出來。

內行都知道，軸距決定了內部空間的大小。英朗GT的軸距比速騰多了了107mm，在具體的表現上，兩者前排空間均較為寬敞，而后排腿部空間，英朗GT憑借軸距優勢領先一籌，說直觀一點，英朗GT的后排空間相信要比速騰多上一拳的距離，在長途乘坐的舒適性上，顯然英朗GT將更為人滿意。