2010年11月15日，一汽-大眾汽車有限公司宣布：速騰2011款在全國范圍內(nèi)正式投放上市，在全面提升產(chǎn)品力的同時，速騰2011款的市場售價保持不變。據(jù)悉，速騰2011款目前在經(jīng)銷商處已有展車到店，并且開始接受消費者預(yù)訂。

據(jù)悉，一汽大眾正式投產(chǎn)的速騰2011款主要針對外觀、內(nèi)飾以及舒適性裝備等方面進行了全面的改善和優(yōu)化，力求增強自身時尚、動感、高品質(zhì)的品牌形象。資深媒體人士分析，作為一款德國工藝與領(lǐng)先科技完美結(jié)合的高性能轎車，憑借領(lǐng)先的技術(shù)和可靠的品質(zhì)，速騰自上市來一直是國內(nèi)中級車市場最受關(guān)注的車型之一。今年以來，始終堅持為高端A級車用戶提供高附加值的速騰已經(jīng)是"萬輛俱樂部"的常客。截止10月份，2010年速騰銷量已經(jīng)突破9.5萬輛，上市至今總量也已突破38萬輛。

外觀更加年輕時尚

隨著國內(nèi)汽車消費文化越來越成熟，越來越多的消費者對緊湊型轎車的品質(zhì)有著更高的要求，動感、時尚、個性化的車型更能受到他們的青睞，正是基于此，速騰2011款在外觀方面進行了一系列的升級和改善，使其更顯時尚、動感。

速騰2011款的外觀設(shè)計采用了運動、時尚的前后保險杠，配合與車身同色的保險杠裙圍，使得整個外部大包圍看起來更加動感；與車身同色的前進氣格柵搭配新造型的菱形前霧燈，大氣的同時透漏出精致；前大燈燈體內(nèi)部則增加了黑色區(qū)域，運動感十足。相比前部的變化，速騰2011款的尾燈造型更加亮麗，新增的可視鍍鉻雙尾管非常特別，不僅保證了行駛中的穩(wěn)定性和安全性，而且充滿活力，給人帶來了強烈的視覺沖擊。此外，速騰2011款配備了新的16寸鋁合金輪轂，再加上更顯檔次的艾瑪紅車身顏色，前衛(wèi)、時尚的風(fēng)格帶給人眼前一亮的感覺。

內(nèi)飾更加輕快簡潔

 內(nèi)飾方面，速騰2011款融入了同門兄弟高爾夫的設(shè)計風(fēng)格，更加注重細(xì)節(jié)設(shè)計的改變。

速騰2011款采用了黑底白字顯示模式的組合儀表，外形輪廓和顏色更加清晰、美觀；黑色內(nèi)飾搭配更多的鍍鉻內(nèi)飾件，更顯動感和時尚化的特征；全新造型的質(zhì)感真皮方向盤，搭配更加環(huán)保時尚、透氣柔軟的座椅面料，大大提高了乘坐的舒適性。

在實用且人性化十足的貼心裝置方面，速騰2011款也毫不遜色。USB數(shù)據(jù)接口、Aux -in音頻接口的功能增加，使車主可直接讀取移動存儲器上的MP3格式音樂文件，從實用性上為消費者考慮的更為周到；前排中央扶手則增加了可拉伸功能，布局設(shè)更加計合理，不僅提高了車內(nèi)的空間利用率，更讓人性化的體貼無處不在。

動力總成技術(shù)成熟領(lǐng)先

隨著低碳環(huán)保理念的風(fēng)行，"既要馬兒跑得好，又要馬兒少吃草"幾乎成為所有車主的購車標(biāo)準(zhǔn)。

速騰搭載了大眾集團領(lǐng)先的"TSI+DSG"動力總成技術(shù)，與其他競爭對手相比，1.4TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機盡管排量只有1.4L，但由于結(jié)合了燃油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，其動力性能、燃油經(jīng)濟性都有了明顯改善。在5000轉(zhuǎn)時，其輸出功率即達(dá)到最大值96KW；在1750～3500轉(zhuǎn)的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，輸出扭矩達(dá)到最大值220N·m。

DSG®雙離合自動變速器，是全球最先進的變速箱。它兼具自動檔的平順舒適和手動檔的低油耗優(yōu)勢，將加速性能發(fā)揮得更加淋漓盡致。當(dāng)這一先進的變速器技術(shù)被搭載在速騰身上，并匹配同樣高效節(jié)能的TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機后，在保證高效動力和換檔平順性的同時，車輛的油耗和排放皆可降低20%以上，使速騰1.4TSI+DSG成為同級別車中動力總成技術(shù)最先進的車型。

品質(zhì)彰顯質(zhì)感本色

有業(yè)內(nèi)人士指出，對于一款擁有高品質(zhì)、高價值的緊湊車型來說，速騰良好的口碑、可靠的性能是其長盛不衰的原因。

眾所周知，速騰擁有同級車中最長的激光焊接，同時采用了超過60%的超高強度和高強度車身材料，具有極高的機械安全性，在同級車中速騰還是第一款全系列車型標(biāo)準(zhǔn)裝備最先進安全系統(tǒng)ESP電子穩(wěn)定程序和EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型。此外，先進的空腔熱灌臘、雙面電鍍鋅、熱成型鋼板及同級車中最厚的底盤裝甲等技術(shù)應(yīng)用，都保證了速騰整體車身的高防腐性能、高強度和高質(zhì)量。

面對競爭異常激烈的A+級市場，作為國內(nèi)首款A(yù)+級高性能中級轎車，速騰始終憑借在品牌、性能等方面的優(yōu)勢引領(lǐng)市場潮流并成為名副其實的標(biāo)桿車型。此次一汽大眾本著滿足消費者更高需求而推出的速騰2011款，相信其在進一步鞏固標(biāo)桿地位的同時，也必將帶給更多消費者"物超所值"的駕乘體驗。