“預算30萬，想買一臺開回家有面子的SUV”，相信這也是不少朋友的購車訴求，這個價位選BBA緊湊型SUV，高價低配，最后錢花了不止30萬，體驗也不好。那應該買啥呢？凱迪拉克XT4是不錯的選擇，品牌硬朗，外形大氣，雖然面向市場的時間不算長，但也有了不少的消費群體，如今2020款車型上市，在價格不變的情況下，配置更加豐富，共推出9款車型，給我們的選擇余地也大。最近收到好多有購入意向的朋友在后臺留言-2020款凱迪拉克XT4選哪款最有性價比？今天，網上車市“幫你選車”欄目給您帶來實惠推薦。

凱迪拉克XT4車長達到了4600mm，軸距為2779mm，達到了主流緊湊型SUV的尺寸水準，新款車型對比老款在內飾造型方面有細微差異。新車的價格區(qū)間依舊保持為25.79-39.17萬元，在全系2.0T動力不變的情況下，分為兩驅和四驅版本，共推出了9款配置車型。作為美系豪華品牌的代表，凱迪拉克一直給人科技新貴的感覺，全系標配的2.0T可變缸渦輪增壓引擎，帶有巡航閉缸功能，高速停止兩個氣缸工作，節(jié)油經濟；需求動力輸出時又能全力支持，爆發(fā)性強。

凱迪拉克2020款車型上市已經有一段時間了，市面上也有不少相關的導購推薦，相信大家也不陌生。本期主要結合需求，有針對性的給出購買建議—網友A、預算不多，求推薦一款價格實惠，配置夠用就行的車型，四驅用不上。網友B、想要四驅，配置要求不高，價格實在點的車型。首先說結論，針對網友A的需求，筆者推薦次低配的28T 兩驅豪華型；而網友B則推薦四驅入門的28T四驅領先型。為啥？接著往下看。

這位網友因為預算不多，需求是價格實惠、配置夠用，所以一些高配和頂配車型就不用考慮了。次低配的28T兩驅豪華型是比較合適的，作為豪華品牌車型，XT4的基礎配置就不低，諸如全系一致的動力總成、標配18英寸鋁合金輪圈、定速巡航、全景天窗、LED遠近光燈等。但對于豪華品牌車型來說有些太簡陋，您也不想哥們朋友上車就吐槽，沒有檔次感吧。28T兩驅豪華型在入門車型的基礎上，升級了帶加熱的皮質座椅以及方向盤，提升了舒適性和檔次感；此外，電動尾門、倒車影像等對于SUV來說都是非常實用的配置。總的來說，錢都花在了實際用處，增加兩萬元預算，整體提升還是很明顯的，也滿足這位網友的需求。

針對網友B的需求則推薦28T四驅領先型，雖然是XT4四驅車型的入門款，價格不貴，但各方面的表現都不俗。這套適時四驅系統(tǒng)能夠實現主動扭矩控制，根據實際路況，配合不同的駕駛模式給各輪胎分配扭矩，有更好的非鋪裝路面通過性。車型配置方面也比較完善，車道保持、主動剎車、偏離預警等主動安全配置應有盡有，標配BOSE音響、前排座椅加熱、全景天窗、電動尾門。這位網友雖然雖對配置方面要求不高，30萬元左右選一臺豪華品牌四驅SUV，XT4肯定是同級別配置水平最高的車型之一。

目前新款XT4全系都沒有很大的終端優(yōu)惠，這似乎和我們印象當中極具性價比的凱迪拉克不太相符，仔細查看，您會發(fā)現價格和配置的對應關系合理了，諸如次低配的28T 兩驅豪華型，指導價為27.97萬元，對應的配置水平完全能達到這個價位普遍合資車型該有的水準，而前排座椅加熱、帶位置記憶的電動尾門這些更是同級入門車型不常見的配置，雖然是豪華品牌，但品牌溢價并不明顯。總的來說，錢花到了實際用處，沒有太多讓利的空間。如果您的購車需求和文中網友提及的需求相符，且覺得車型太多不知道怎么選，不妨參考筆者帶來的針對性推薦。