雷克薩斯NX將大幅升級 增三種新動力/推插混版
雷克薩斯NX目前國內在售三個動力版本,代號分別為NX 200、NX 300以及NX 300H。網上車市從商標局獲悉,豐田已經在國內注冊了“![]()
![]()
![]()
目前雷克薩斯NX已經到了本代車型的生命末期,根據海外曝光的最新規劃,NX預計在2021年正式換代,將會基于TNGA架構打造,而動力總成也會有所更新。首先是NX 260,目前全新ES就上市了260版本車型,采用2.5L汽油發動機,匹配8AT變速箱。而NX 260大概率會與全新ES保持一致,采用2.5L+8AT的組合。
350H則是全新的命名代號,后面的“H”代表了該車型會采用油電混動系統。目前雷克薩斯在華推出的混動版車型尾標包括了300H和450H,分別采用2.5L混動和3.5L混動。而350H則意味著這套新動力會在上述兩種混動系統中間,整體輸出動力與現有3.5L自然吸氣發動機相當。
![]()
最后是NX 400H+,在混動版后面加入了“+”符號,預計為插電混動式動力,上市后也將成為NX車系動力最強的版本。值得一提的是,海外版NX注冊的為NX 450H+,可能會比國內版動力更強。目前豐田汽車僅有全新RAV4推出了插電混動版,由于NX換代后會與全新RAV4同平臺打造,且兩款產品尺寸相近,預計NX 400H+也會采用相同的2.5L插電混動系統。
該系統綜合功率達到225kW,超過許多2.0T發動機的性能,官方稱其0-96km/h加速時間為5.8s。目前雷克薩斯NX僅在售2.0L自然吸氣以及2.5L油電混動版本,無論是動力選擇還是整體參數,較寶馬X3、奔馳GLC等競品來說都略顯不足。待NX換代后,且增加三種全新動力后,競爭力無疑會更強。

