7月6日，吉利汽車公布了最新銷量數(shù)據(jù)：吉利汽車6月總銷量達(dá)110,129輛，環(huán)比增長約1%、同比增長約21%，可以說為科技吉利4.0時代的開啟開了一個好頭。其中高端品牌領(lǐng)克6月總銷量為13,214輛，環(huán)比上漲約2%、同比上漲約53%，連續(xù)三個月保持雙位數(shù)增長，創(chuàng)下過去七個月以來最高月銷紀(jì)錄。吉利汽車今年1-6月總銷量為530,446輛，完成全年141萬輛銷量目標(biāo)的38%。1-5月市占率提升至6.88%，較去年提升0.53個百分點(diǎn)。

具板塊來看，吉利品牌旗下的SUV車型銷量為70,167輛。其中博越和博越PRO的單月銷量為20,189輛。今年上半年，吉利汽車還推出ICON、豪越兩款全新車型，持續(xù)推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高價值方向調(diào)整。其中ICON 6月銷量達(dá)3,735輛，成為吉利SUV產(chǎn)品矩陣中新的增長點(diǎn)。當(dāng)然，吉利在轎車板塊表現(xiàn)也較為出色，6月銷量37,154輛，其中帝豪家族單月賣出29,329輛。

高端品牌領(lǐng)克自5月銷量創(chuàng)下今年月銷紀(jì)錄后持續(xù)發(fā)力，6月份再創(chuàng)新高，共銷售整車13,214輛，環(huán)比上漲約2%、同比上漲約53%。截止目前，領(lǐng)克汽車銷量累計(jì)突破30萬輛，成為銷量突破30萬的中國高端汽車品牌之一。值得一提的是，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的旗艦車型——領(lǐng)克05在售價為17.58萬-21.28萬元的高溢價能力下，自5月5日上市至今已獲得超過15,000臺訂單。

不管是去年的市場下行，還是今年上半年疫情的影響，吉利汽車體系的整體韌性以及抗壓能力越挫越強(qiáng)。從去年下半年開始，經(jīng)過戰(zhàn)略調(diào)整后的吉利汽車不斷強(qiáng)化內(nèi)在驅(qū)動力。以吉利、領(lǐng)克、幾何三大品牌為支撐，通過在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、營銷策略、創(chuàng)新服務(wù)等領(lǐng)域的優(yōu)化，使其擁有了更加穩(wěn)健的競爭力，市場銷量表現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升。

面對市場中的諸多不確定性，吉利所構(gòu)造的體系能力正在發(fā)揮著越來越關(guān)鍵的作用。從單純追求銷量增長到“以市占率論英雄”，星越、ICON、領(lǐng)克等這些擁有高溢價能力產(chǎn)品為存量市場消費(fèi)者的升級需求提供了很好的補(bǔ)充。另外，像帝豪、博越這些高性價比的產(chǎn)品繼續(xù)發(fā)揮其主力的角色，為其銷量的增長打好“基盤”。

面對市場大環(huán)境，吉利實(shí)事求是地制定了141萬輛的年銷目標(biāo)。在此目標(biāo)下，吉利的新產(chǎn)品投放節(jié)奏正在穩(wěn)步推進(jìn)，除了已經(jīng)上市的ICON、豪越、領(lǐng)克05，領(lǐng)克06、幾何C、Preface等全新車型也將在不久后推向市場，為其實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)提供更強(qiáng)勁的驅(qū)動力。