提到合資緊湊級家用轎車，相信不少朋友首先會想到軒逸和朗逸這兩款車型，畢竟作為國內銷量成績穩居前列的“選手”，軒逸和朗逸無疑得到大多數消費者的青睞。特別是自進入2020年以來，國內乘用車銷量的冠亞軍基本都被軒逸和朗逸所囊括，而軒逸不僅榮獲2020年上半年乘用車市場銷量冠軍，而且連續6個月獲得全國乘用車銷量冠軍，相比朗逸有著更為出眾的表現。隨著2021款朗逸在前不久正式上市，合資品牌家轎市場戰況再次變得激烈起來，那么在這場合資家轎王者爭奪戰當中，現階段兩者究竟誰勝誰負呢？

• 合資家轎銷冠的天平何時被打破的？

在合資緊湊級家用轎車市場中，軒逸和朗逸無疑是最受關注的兩款車型，這一點從二者的銷量表現就可以看出，可以說銷量冠軍的寶座，大多數時間都是被這兩款車占據著，而在2020年，冠軍爭奪戰的天平有望向軒逸繼續傾斜，畢竟軒逸已經在每月的銷量成績上領先朗逸較長一點時間了。

每一代軒逸都在洞察家庭消費者需求的基礎上，以更實在、更成熟、更可靠的方式滿足用戶對空間、設計、配置、行駛品質的多樣化訴求，在2021款軒逸身上，讓人看到真正從消費者的角度做出產品力的進化。空間寬敞、油耗低、配置充足、安全性好，還要在此基礎上，更好看、更好開，那自然是極好的，更重要的是價格還得能接受。即使是2021款朗逸，也未必有足夠的實力對其發起挑戰。

特別是在座艙的乘坐舒適性上，2021款軒逸采用了符合人體工學的真皮座椅，柔軟性依舊，長時間乘坐也不會感覺疲勞，一家人自駕出游也能其樂融融。同時，在真皮座椅上加入了菱形縫線設計，在提供基礎舒適性的同時也在追求進一步的豪華性。此外，得益于較寬的車身，讓2021款軒逸的橫向座艙空間相比朗逸更加的寬敞，前排中央扶手更寬，主副駕駛席乘員不容易干擾，而且后排坐3個成年人也不會覺得擠。至于朗逸的座椅讓人挑不出什么大毛病，但也沒有明顯優點，雖然具備一定的承托性，但填充物較硬，對身體的包裹性還有提升的空間。

• 年輕人，你要動感時尚還是穩重低調？

當今的購車消費主力追求獨特的個性化，不盲目的隨波逐流，更向往視覺上的年輕氣質，從而展現自身具有青春活力的一面，誕生于CMF平臺的2021款軒逸擁有比朗逸更動感的造型，同時在空氣動力學性能方面表現更佳，并提供暗夜選裝包，能夠滿足年輕消費者追求時尚運動的審美觀，并且流線感十足的個性造型也容易讓人心動，即使在未來幾年也不會過時，展現用戶迎合時代潮流的魅力。

而朗逸雖然推出了2021款，但外觀變化微乎其微，還是套娃的設計，換上大眾全新的平面式Logo之后，整車呈現出穩重成熟的風格，與軒逸相比完全是兩種不同的造型風格。

2021款軒逸的整體造型更貼合年輕人需求，充滿著運動感覺，看起來像是一只奔跑的獵豹，充滿著蓄勢待發的氣勢。

• 豐富的人性化配置讓你的出行更便捷

2021款軒逸配備的NISSAN Connect超智聯系統與朗逸的MIB多媒體娛樂系統在基礎功能方面不相伯仲，前者的智聯系統有6大功能，語音控制車輛，遠程控制車輛，車載在線服務，遠程實時監測，全時在線導航，在線影音娛樂。特別是在語音控制功能方面，2021款軒逸的表現更加強大，在高速行駛時，只需說出口令，便可更改導航目的地和隨時收聽喜愛的音樂，方便快捷又能保障安全；遠程開啟空調，能提早調整車內溫度，一上車便可以感受到舒適的座艙環境，給自己和家人貼心的享受，而朗逸1.5L版本的智聯系統由于沒有配備導航功能，語音識別只能控制多媒體系統和電話，用戶只能通過用手機互聯的方式，進行導航操作和收聽在線音樂，所以，2021款軒逸的人性化表現更全面。

至于雙區獨立控制空調在2021款軒逸上也不再是頂配版本的專屬配置，主駕駛和副駕駛可根據自身的需求來調節溫度、控制出風大小，控制更加精確，空調的獨立性也更高，以便更好的提升車內舒適度，再也不需要頻繁的進行調節，為家人帶來全方位的照顧。

2021款軒逸可謂是加量不加價，給予消費者更貼心的享受。無論是給自己還是家人，都能提供舒適便捷的駕乘感受，讓出行更輕松愉悅。

• 選擇經濟耐用讓用車成本更省

2021款軒逸搭載了第三代HR16發動機（1.6L）+CVT變速箱，相比朗逸的EA211-DMB發動機（1.5L）+6速手自一體，在穩定性和節油性方面都有著一定的優勢。動力輸出很平順、線性，給人的感覺輕松好開，并且油耗非常低，即使是高速上行駛，油耗可與同級別的小排量渦輪增壓車型相媲美。軒逸一箱油跑1000多公里的專業評測和用戶體驗，便是最好的佐證。

此外，2021款軒逸搭載了一套IDM智能公路穩行系統，能抵消或減少車身在顛簸路面上的縱向擺動，為車子帶來更出色的穩定性，在過減速帶時都能安然的躺在座椅上，也不會影響你的乘坐舒適感。如此均衡的表現，讓2021款軒逸有了更為全面的操控表現。朗逸的整套懸架調教屬于典型的德系車那種柔韌的設定，通過一些地面稍微凸起路段，會很細膩的過濾掉剛性沖擊，但是整體感覺偏硬。

2021款軒逸不但提供持續且充沛的動力響應，足夠讓你應付日常的駕駛需要，而且順滑的變速可以提升舒適性和節油性，加上出色的底盤調校和輔助配置，給駕乘人員提供同級領先的舒適駕乘體驗。

• 安全保障更全面，2021款軒逸性價比更高

2021款軒逸除了省油，舒適，易操控的優點之外，其對于駕乘人員的出行安全有了進階表現，特別是NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統的配備，將家用車的安全水平提升至行業標桿的新高度。相比2021款朗逸僅配備主動安全系統，具備多功能保障的軒逸無疑更注重全方位的行車安全，務求為消費者及其家庭人員的安全保駕護航。在駕駛過程中即使出現偶爾的注意力不集中、身體疲勞和緊急情況，軒逸都能最大限度的降低事故發生的幾率，從而化身成為你的貼身“保鏢”，輔助你一路安全前行。

縱觀兩車的定價，全系采用CVT變速箱的2021款軒逸不僅比朗逸自動擋的門檻更低，而且配置水平更出眾，頂配車型僅需14.3萬元，朗逸1.5L的頂配版雖然只需13.99萬元，但安全和智能配置相比2021款軒逸有所缺失，競爭力稍有欠缺。從造型設計、人性化配置和駕乘舒適性等方面來看，朗逸中規中矩的表現，讓自身的競爭力逐漸被削弱，而2021款軒逸則在不斷迎合消費者的審美和需求變得更為強大，吸引越來越多的關注，從而引領市場。

全文總結：

2021款軒逸以更年輕運動的活潑形象示人，內在的升級也帶著慢慢的誠意，智能互聯、安全科技、駕駛質感也有面面俱到。在當下的細分市場中，2021款軒逸對于市場的洞察更為清晰，對年輕消費者的真實需求有著更深刻的理解，并做出了快速的響應。在自我完善升級這一點上，要比朗逸快上了一大步，由此看來，2021款軒逸憑借出眾的產品力和精準的定價，有望繼續成為細分市場的優選車型。