網上車市梳理了即將在2021年上市的自主品牌值得關注的轎車，其中包括比亞迪秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、領克ZERO、傳祺EMPOWER55、吉利全新入門轎車（代號SS11）、智己純電動轎車（代號EP33）、小鵬第二款轎車（代號D55）、長安UNI系列轎車（代號C281）。其中比亞迪秦PLUS DM-i將于3月初上市，預售價為10.78萬元起。

比亞迪秦PLUS DM-i

秦PLUS DM-i是比亞迪旗下的一款A+級插電混動轎車，新車基于全新DM-i平臺打造，外觀、內飾采用最新設計語言。動力方面，秦PLUS DM-i搭載驍云-插混專用1.5L高效發動機，最大功率為81kW，最大扭矩為135N·m。新車提供55km、120km兩種續航車型，其高續航版車型每百公里油耗僅0.7L，以目前北京地區92號汽油來計算，每公里油費最少僅需花費4分錢。

比亞迪秦PLUS EV

在推出秦PLUS DM-i后，比亞迪還將推出秦PLUS純電版車型，外觀酷似小號漢EV。秦PLUS EV與秦Pro EV尺寸一致，相比廣汽埃安AION S略遜一籌。動力和續航方面，新車采用永磁同步電機與磷酸鐵鋰電池的組合，最大功率135kW，最大扭矩280N·m，NEDC最大續航里程為600km，相比廣汽埃安AION S續航更長。參考尺寸相同續航更低的秦Pro EV售價，預計秦PLUS EV起售價將在16萬元左右。

領克ZERO

領克首款純電動車ZERO目前正處于試生產階段，將于4月上海車展期間開啟預售，并于今年下半年正式上市。領克ZERO基于全新SEA浩瀚純電架構打造，定位中大型豪華轎跑，外觀和內飾都采用了領克最新的設計語言，兼顧了豪華與科技感。ZERO車長達4950mm，軸距為2999mm，其NEDC最大續航里程超700km，無論是尺寸還是續航均領先于特斯拉Model 3。

傳祺EMPOWER55

EMPOW55是廣汽傳祺GPMA平臺下的首款運動轎車，新車將于年內上市。?EMPOW55外觀上采用偏向運動的溜背設計，并提供兩種外觀風格，內飾較為簡潔。新車車長為4.7米，軸距達到2.73米，定位介于GA4、GA6之間，相比合資品牌的運動標桿產品本田思域要更大。動力上，?EMPOW55采用廣汽集團“鉅浪”系列發動機，提供1.5T或2.0T及混動版本。

吉利全新入門轎車（代號SS11）

（上圖為帝豪GL，僅示意）

吉利汽車正在打造代號為“SS11”的全新轎車，預計2021年5月份上市。吉利SS11定位于A級中低端市場，將憑借高性價比、較大尺寸等差異化優勢，沖擊合資A0級市場（飛度、致炫、鋒范、威馳等均為A0轎車），年產量約22萬臺。新車預計基于BMA架構打造，上市后將取代帝豪或遠景其中一個車系的地位。

智己純電動轎車（代號EP33）

作為智己品牌首款車型，EP33定位純電動豪華B級轎車，長寬高分別為5000×1960×1485mm，與蔚來ET7相當，新車將于4月車展開啟預定，年底正式上市。智己純電動轎車全系標配93kWh電池，高配115kWh電池，續航里程為874km，并搭載全球首次量產裝備11kW大功率無線充電。動close力采用智慧動態四驅系統，后軸為主驅動，最大功率400kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速僅3.9秒。

小鵬第二款轎車（代號D55）

小鵬汽車在推出緊湊型SUV G3以及中型轎車P7后，今年還會推出代號為D55的緊湊型轎車，新車將在10月量產，最快在4月上海車展中發布，年內交付。D55與小鵬G3是小鵬D平臺的產物，而P7則是E平臺，所以雖然D55是一款轎車，但相較于“小號P7”的稱謂來看，它更像是小鵬G3的“轎車版”。考慮到D55與G3定位相近，預計價格不會相差很大，或主打15-20萬元區間。

長安UNI系列轎車（代號C281）

（上圖為UNI-T，僅示意）

繼UNI-T、UNI-K之后長安還將推出引力系列首款高端轎車，同樣將基于方舟架構打造，相比長安售價最高的轎車銳程CC藍鯨版定位更高。這款全新轎車將于今年正式發布，同時也將作為長安品牌沖擊高端轎車市場的開始。動力上，C281或將采用1.5T、2.0T發動機，上市后的競爭對手將包括領克03等自主品牌高端轎車。