近日，保時捷Taycan Cross Turismo完成全球首發(fā)，Taycan車系產品得到了擴展，不過保時捷似乎并未停止對Taycan衍生車型的開發(fā)。據海外媒體報道，Taycan產品負責人Stefan Weckbach表示，公司正在考慮為Taycan推出一款不那么側重于越野的旅行版本，它或將避開塑料車身包圍和礫石模式，定位比較近似Panamera Sport Turismo。

從目前曝光的保時捷Taycan Cross Turismo車型圖片看，新車外觀在延續(xù)Taycan普通版部分設計元素的同時，融入了Mission E Cross Turismo概念車的部分設計理念。巨大的黑色塑料材質輪拱、造型較為激進的側裙、后保險杠以及銀色后擴散器營造出一種獨特的越野氣息。

（下圖均為Panamera Sport Turismo）

保時捷Taycan Cross Turismo搭載雙電動機、四驅系統(tǒng)和自適應空氣懸架，行駛時車身離地間隙比Taycan普通版高約20mm，而在開啟礫石模式后，離地間隙將有所增加。此外為應對更為復雜的路面，新車還可選裝Off-Road Design套件，離地間隙將進一步提升。