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試駕林肯航海家,實(shí)用、舒適、智能化高

要說林肯品牌今年最值得關(guān)注的新車,肯定要屬全新一代航海家了,原因很簡單,這款車無論從內(nèi)到外,都發(fā)生了翻天覆地的變化。不僅如此,在整個(gè)豪華品牌中型SUV領(lǐng)域,航海家也做到了絕對的耳目一新,在很多方面都有它的獨(dú)到之處。

試駕林肯航海家實(shí)用舒適智能化高-圖1

2023款林肯航海家

車身:中型SUV,長4908mm,寬1952mm,高1717mm,軸距2900mm,前輪距 1658mm,后輪距 1668mm,油箱容積75L,行李廂容積822-2463L,整備質(zhì)量1986kg

發(fā)動(dòng)機(jī):L4 2.0T,排量1995mL,渦輪增壓,最大功率192kW(261PS)/5500rpm,峰值扭矩390N·m/3000-4000rpm,燃油標(biāo)號95,排放標(biāo)準(zhǔn)國VI

傳動(dòng)系統(tǒng):8擋自動(dòng)變速箱,前置四驅(qū),適時(shí)四驅(qū)

底盤:前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架,電子助力轉(zhuǎn)向,前通風(fēng)盤后盤式剎車,輪胎規(guī)格前后255/60 R19

行駛性能:0-100km/h加速時(shí)間 -s,最高車速200km/h,WLTC綜合油耗8.66L/100km

指導(dǎo)價(jià):32.88-37.88萬元人民幣

競爭車型:奧迪Q5L,奔馳GLC L,凱迪拉克XT5

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這臺車的三個(gè)特點(diǎn)其實(shí)在標(biāo)題中已經(jīng)做了概括,展開來說實(shí)用就是航海家無論從乘員空間的體驗(yàn)感、多變化能力,還是從裝載空間的整體表現(xiàn)以及擴(kuò)展能力,都給人留下了深刻印象;而舒適性,除了林肯標(biāo)志性的24項(xiàng)、帶通風(fēng)加熱和按摩功能的座椅之外,它的整體懸架表現(xiàn)以及靜謐性表現(xiàn),以及駕駛的輕松氛圍感上都在同級別車型中有著搶眼的表現(xiàn);而智能化高,則不光體現(xiàn)在它的屏幕尺寸和形式上,其內(nèi)核表現(xiàn),甚至也可以讓關(guān)注新能源的消費(fèi)者,多看航海家一眼。

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在拍攝航海家的過程中,可以非常明顯的感受到它尺寸上的升級,現(xiàn)在這臺車的三維數(shù)據(jù)達(dá)到了長寬高4908/1952/1717mm,軸距更是來到了2900mm,所以整車有了一種很獨(dú)特的美式SUV的氣質(zhì)感。

這種感覺還來自它的造型設(shè)計(jì),既然是換代產(chǎn)品,自然少不了林肯全新設(shè)計(jì)語音Quite Flight 2.0的運(yùn)用,穿式前大燈、可點(diǎn)亮十字星車標(biāo)、點(diǎn)陣式星耀中網(wǎng)、3D懸浮式環(huán)抱尾燈以及內(nèi)嵌發(fā)光的LINCOLN字樣尾標(biāo),一切新的元素,在這臺全新航海家上都應(yīng)有盡有。

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細(xì)節(jié)方面同樣做了換新處理,翼子板上的NAUTILUS一直向后延續(xù)到前門位置,和隱藏式門把手非常好地融為了一體,這樣的處理也和林肯Z是完全相同的,而傾斜的帶有橫向紋路的D柱,則同豪華游艇的桅桿非常相似,帶給人一種蓄勢待發(fā),隨時(shí)準(zhǔn)備出海遠(yuǎn)航的感覺。

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而坐進(jìn)新一代航海家,首先驚呼的是眼前這塊巨大的環(huán)抱式屏幕,它由兩塊連在一起的23.6英寸屏幕構(gòu)成,甚至把它放到新能源汽車領(lǐng)域都會(huì)被對手直呼:“這也太卷了!”

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完全不用擔(dān)心它會(huì)影響視野,先替大家解開這個(gè)擔(dān)憂,在駕駛員面前的這塊屏幕用來顯示車輛基本信息,如車速、胎壓、全景影像等等,可操作的功能和常規(guī)產(chǎn)品沒有區(qū)別,既駕駛輔助系統(tǒng)和多媒體控制,通過多功能方向盤左右的感應(yīng)來投影操作,并且由于其位置更靠近前風(fēng)擋,有點(diǎn)類似HUD的感覺,因此不會(huì)分散駕駛員的精力。

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副駕駛屏幕用來顯示導(dǎo)航、視頻、音樂等,由中控臺11.1英寸屏幕進(jìn)行投屏控制或轉(zhuǎn)換布局,雖然界面層級較多,但常用功能都在中控屏幕的下方羅列,相對來說用起來也比較直接,但由于它的位置相對較低,所以建議更多是由副駕來操作。

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有點(diǎn)復(fù)雜嗎?其實(shí)我們上手大概幾分鐘后便掌握了它的邏輯,三塊屏幕分工很明確,中控部分也保留了部分功能的實(shí)體按鍵,因此也就很容易理解如何去讓他們各司其職。另外航海家上的語音控制系統(tǒng)也做出了優(yōu)化,像導(dǎo)航等功能完全可以不用先說“你好,林肯”來喚醒系統(tǒng),同時(shí)因?yàn)榇筮B屏的優(yōu)勢是可分配功能更多,航海家還配有AR實(shí)景導(dǎo)航,非常有意思。

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帶有微微上揚(yáng)式的環(huán)抱屏幕,顯示著導(dǎo)航、多媒體、車輛狀態(tài)等非常全面的信息,配合一個(gè)尺寸非常小的方向盤,如果不是坐在這個(gè)有著24項(xiàng)調(diào)節(jié)的大沙發(fā)上,我甚至有控制一臺船頭正在翹起的高速快艇的錯(cuò)覺。

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前面說到航海家擁有2900mm的軸距,在中型SUV領(lǐng)域這樣的數(shù)據(jù),其實(shí)我們并不擔(dān)心空間會(huì)有問題,所以在這里有兩個(gè)特點(diǎn)值得關(guān)注:首先,航海家的標(biāo)準(zhǔn)行李廂容積達(dá)到了822L,擴(kuò)展容積更是達(dá)到2463L;其次就是它的后排座椅可在22-32°角度之間進(jìn)行5個(gè)等級的調(diào)整。

 

這兩部分結(jié)合一下,如果你也有這樣的朋友,出門旅行甚至要把家都搬走,那么恭喜你,選航海家是最明智的,在不向前移動(dòng)后排座椅,且轉(zhuǎn)載物品不能擋住駕駛員的前提下,這臺車的行李廂中已經(jīng)可以放下4個(gè)28英寸的旅行箱了,而如果犧牲掉后排空間,將后排座椅放到最前,且靠背角度調(diào)到最直,這里還可以再多放下兩個(gè)登機(jī)箱。

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所以可見后排座椅的移動(dòng)范圍之大,在無需后排乘客的時(shí)候,進(jìn)一步提高航海家的裝載能力,同時(shí)當(dāng)你將整個(gè)后排放平,它還可以完全填補(bǔ)后排坐墊和前排椅背之間空隙,當(dāng)你想用這臺航海家去露營的時(shí)候,你的“床位”面積,也就因此而更大了。

 

22-32°可調(diào)節(jié)范圍的后排座椅,在角度最直的情況下,依然有著很舒適的乘坐體驗(yàn),因此也可見航海家在變化空間能力的時(shí)候是多么從容,它既可以照顧到乘客,又完全兼容載物時(shí)的容納性,說實(shí)話,也夠卷的!

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舒適性所包含的元素很多,座椅、底盤、靜謐性、駕駛的疲勞程度等等,都和人體的感官掛鉤,這當(dāng)然也先說一說林肯帶有標(biāo)簽意義的座椅了,它有著24項(xiàng)可調(diào)節(jié)功能,帶左右腿托單獨(dú)調(diào)節(jié),坐墊和靠背的側(cè)翼也可以對包裹性進(jìn)行調(diào)節(jié),并且配備通風(fēng)和按摩功能,主副駕駛待遇完全一樣。

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另外,駕駛航海家的一天,超過300公里的路程,是輕松的,歸功于航海家配備的BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),除了自適應(yīng)巡航這種基操之外,它還配備主動(dòng)變線,自動(dòng)根據(jù)交通標(biāo)識牌上的信息調(diào)整巡航車速等L2+級別的輔助駕駛功能,車輛自己變線的過程如老司機(jī)般絲滑,在那種很長的彎道里,這個(gè)過程也很是從容,因此在高速上,駕駛員只需要手搭載方向盤上,就可以特別愜意的享受整個(gè)旅程。

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如果你太貪戀窗外的風(fēng)景也無妨,因?yàn)樵诤胶<业姆较虮P上還配有人臉識別系統(tǒng),當(dāng)駕駛員視線注意力離開前方道路超過4秒,車機(jī)系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警示音,提醒你專注于駕駛,整個(gè)的智能化程度非常高。

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另外和冒險(xiǎn)家一樣,航海家的窗戶同樣采用5層夾膠設(shè)計(jì),它包含兩層隔熱鍍膜,兩層隔音層和一層玻璃,車門以及尾門上的密封條也都做了加強(qiáng)處理,所以依舊可以做到與世隔絕的效果。

試駕林肯航海家實(shí)用舒適智能化高-圖11

歸功于航海家一直以來都配備的自適應(yīng)懸架系統(tǒng),以及特有的復(fù)雜路況駕駛模式選項(xiàng),讓整個(gè)在穿越敦煌的隔壁和沙漠的過程中,懸架對于慮震性的表現(xiàn)是足夠好的,即便是碎石、搓板路,也僅僅是感受到細(xì)微的抖動(dòng),在過一些大坑的時(shí)候,也完全不顛,再配合前后排都帶有的頭枕包裹調(diào)節(jié)座椅,雖然航海家是一臺非常豪華的SUV,但把我扔在野外一整天我也沒有什么怨言。

試駕林肯航海家實(shí)用舒適智能化高-圖12

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最后結(jié)合動(dòng)力我們來評判一下這臺車,雖然同樣是換新的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩比冒險(xiǎn)家稍微小一些只有390N.m,相同功率,尺寸及重量稍大,標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),但是駕駛起來的平順感和舒適感和冒險(xiǎn)家是完全一樣的,最主要的是它相比于競爭對手而言,有著更磅礴的氣質(zhì),特立獨(dú)行的個(gè)性,超級炫酷的大屏幕以及優(yōu)異的品質(zhì)感,因此我們非常期待全新一代林肯航海家的市場表現(xiàn)。

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