奔馳AMG EA，純電超級跑車平臺！

我在AMG總部阿法特巴赫工廠，首次體驗AMG GT XX量產版車型，量產車型的外觀和內飾，和概念車還有一定變化，所以進行高度偽裝！ 

最有意思的是！AMG GT XX量產車，完全模擬超級跑車駕駛質感，駕駛中發出聲浪和AMG V8發動機完全一樣，而且還能配合油門和車輛速度，發出與燃油超跑一致聲浪變化，降速時候還有，砰砰！砰砰！回火聲。最有意思是，在座椅內置力反饋裝置，在降檔時候，發出頓挫感。從聲音、到體感，完全還原燃油超跑，駕駛感受！

AMG GT XX配備三部軸向磁通電機，最大功率1360馬力，極速超過360公里！奔馳集團的CTO Markus Schäfer對我說：從動力上看AMG GT XX擁有相當于搭載了3臺V8發動機的馬力。”

AMG核心競爭力，一人一機發動機，也在電動機進行延伸！擁有獨家專利的“軸向磁通電機”制造商YASA被奔馳全資收購，法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、柯尼塞格的電動化超級跑車，全部都在使用YASA軸向磁通電機！不知道未來，AMG純電超跑，每一臺電動機是否也會刻上，制造工匠的簽名！

AMG GT XX風阻系數僅為 0.198，首創帶可變葉片的空氣動力學輪轂，葉片位置可以隨車輛情況變化，既降低風阻，也能在需要時，幫助制動器散熱。底部輪廓，在車輛底部和路面之間產生文丘里效應，也就是車體和地面間創造強大的吸力，來取代尾翼的下壓力，降低風阻！

AMG GT純電超跑，傳統駕駛樂趣與新能源創新科技結合體！