近年來，隨著皮卡進城解禁試點工作的穩步推進及影響力的下沉，加之車管政策向有利放開皮卡的方向不斷優化，使得我國皮卡市場方興未艾，銷量復蘇跡象明顯。

日前，我國有著25年皮卡整車造車經驗的鄭州日產公布了2018年上半年產銷數據，皮卡系列產品銷量同比猛增26%。其中，NISSAN皮卡（納瓦拉）同比增長達58%，銳騏皮卡同比增長13%。

銷量佳績的背后，與鄭州日產近來的戰略調整密不可分——兼顧乘用車市場的同時，始終深耕國內商用車領域。在皮卡市場回暖的當下，鄭州日產“回歸專業”，聚焦皮卡及越野型SUV，堅持皮卡市場第一戰略目標。

伴隨市場得到進步發展的契機，企業首先迎來的必將是對產品力的大考。今年3月，鄭州日產銳騏2018款車型在云南西雙版納上市。

新車在外觀、科技配置、安全配置等方面進行了全面革新，使得整車乘用化屬性較老款明顯增多，品質、性能在其定位的工具型皮卡領域堪稱一流，在國內皮卡解禁向好以及皮卡使用群體日益年輕化的大環境下，契合國內用戶對皮卡在顏值、舒適、安全、實用等方面要求日益提升的發展變化，最大程度地貼合貨運用戶的家用需求，盡顯皮卡“一車兩用”的多功能性。

在氣候濕潤多雨、海拔相對較高、山路路況復雜的版納地區，銳騏皮卡在皮卡群體中本就有著較高的美譽度。銳騏2018款一經上市，曾出現店內皮卡搶購一空的現象，使銳騏皮卡市占率達到了26.2%，鞏固了其在當地市占率第一的位置。由此可見，最新升級改款的銳騏2018款大幅提升了產品力。

為了更直觀地展示銳騏皮卡的產品實力，今年4月，鄭州日產派出銳騏2018款參加COC中國汽車場地越野錦標賽，銳騏皮卡車隊最終奪得了COC賽事量產組首站冠軍，并成功包攬前三名。

納瓦拉作為鄭州日產去年推出的高端旗艦級皮卡，是國內首款匹配7AT變速箱的皮卡車型，采用的原裝進口Jatco（加特可）7AT變速箱具有換擋平順、穩定可靠性高等諸多特點。今年1-6月，納瓦拉在國內累計銷量已突破七千臺大關，成為越來越多有家用需求皮卡用戶熱衷選擇的車型。

作為中高端皮卡車型的代表，納瓦拉在我國上市后，始終堅持引領全國消費者感受戶外越野運動及車型個性化服務和改裝的激情，制定了“NAVARA+”計劃，先后推出了PRO版（高性能版）、臉譜紀念版及運動版等多款個性化車型，以適應皮卡個人化、生活化的消費趨勢，為皮卡玩家、戶外生活及越野愛好者、追求座駕個性表達的消費者，提供更加多樣化的選擇。

不僅如此，2018年4月26日，采用雙渦輪柴油機的納瓦拉全球救援概念車——EnGuard借北京車展舉辦之機在國內首次亮相，隨后又在武漢車展、深港澳車展、昆明車展等系列車展贏得了國內車友的廣泛關注，大幅提升了納瓦拉的知名度。

EnGuard搭載日產直列四缸2.3L雙渦輪增壓柴油發動機，具有大約140kW和450N·m的充沛動力。該車匹配七速自動變速箱以及四驅系統，搭配固鉑STTpro輪胎，擁有非常廣泛的地形適應能力。作為一款救援車，EnGuard搭載了來源于聆風車型上的電池組，在救援時能夠為切割機、起重機或其它救援設備供電。此外，車上先進的無人機、NissanConnect衛星導航系統等，可為救援人員提供至關重要的情報，尋找最便捷的路線。

作為鄭州日產重要的皮卡成員，納瓦拉同樣經受著“賽事營銷”的考驗。今年5月底，鄭州日產納瓦拉參加了2018環塔（國際）拉力賽，最終斬獲環塔拉力賽T2.1汽油量產組廠商杯冠軍和四個金頭盔獎，252號何-烏日圖那生/王恩車組摘得了T2量產組冠軍。

當下，國內皮卡市場整體發展日趨平穩，市場內部競爭卻日益加劇。進入2018年以來，各主流皮卡生產企業都在頻頻發力。作為國內生產皮卡的老資歷企業，鄭州日產在銳騏皮卡上的優化升級，在納瓦拉皮卡上的探索高端將進一步鞏固品牌和產品口碑，為市場發展和銷量提升帶來有力保障。

在2018北京車展上，鄭州日產市場部部長張昊保在接受眾多汽車行業主流媒體專訪時表示，“下半年，鄭州日產還將推出一款中高端皮卡車型，實現皮卡市場高中低全線布局，滿足各層次消費者的需求。”

屆時，鄭州日產旗下的皮卡車型品系勢必進一步完備，可廣度覆蓋各檔次階層，最大限度地滿足各類用戶所需，加之企業成熟的營銷手段不斷豐富，與消費者的聯系將日益加強，鄭州日產皮卡未來將成為國內皮卡市場銷量增長的最有力爆發點。