2019日內瓦車展探館皮卡,這幾款皮卡你不得不看
2019年日內瓦車展于3月5日正式開展,日內瓦車展已經舉辦100余年,其與德國的法蘭克福車展一直并列為最多概念車型展示的車展,是汽車行業發展的風向標。今年,日內瓦車展以電氣化為主題,眾多品牌都推出了電氣化產品以已經這股浪潮。
![]()
不過,在此次車展上,不少品牌仍然帶來了燒油的皮卡車型,逆勢而上。今天筆者就大家探館看看2019日內瓦車展有什么皮卡車型。
![]()
大眾Amarok Aventura
大眾帶來的是中型皮卡產品Amarok的Aventura版,在外觀上仍然延續2018款的設計語言,前霧燈、動感的前保險杠和進氣格柵是區別老款車型最為明顯的地方。
![]()
在動力上,搭載一臺非常暴力的、最大功率190kW的V6渦輪增壓柴油發動機,排量3.0升,扭矩高達550N·m。深踩油門可以進入超增壓模式,可以將功率暫時增加到200kW,扭矩增加到580N·m。
![]()
在變速器上,Amarok是同級別中唯一配備8速自動變速器的皮卡,并搭配大眾的4MOTION四驅系統。
![]()
在性能上,Amarok的最大接近角為29.5°離去角為18°,最大離地間隙為500mm,即使在以50°的斜面行駛時,Amarok的寬軸距也確保了車輛極大的穩定性。
![]()
同時,該車還有包括鈦黑色的內飾、Nappa真皮座椅、20寸的Talca輪轂、LED日行燈、雙氙氣大燈、自動大燈、感應雨刷等配置。
本田Tomo
本田Tomo是一款緊湊型電動汽車,該車尾部可以自由切換為皮卡貨箱或者轎車后備箱。
![]()
Tomo以日語“朋友”一詞命名,宣傳語為“忠實的伴侶”,具有智能車機互聯系統,隨時隨地為車主服務。
![]()
作為本田汽車旗下的設計車款,該小皮卡采用承載式車身,更適合城區家庭用戶,在歐洲廣受歡迎。有的網友調侃,這車也就適合買買菜了。
雷諾Alaskan Ice Editon概念車
雷諾Alaskan Ice Editon概念車是一款能在冰天雪地中勝任車主需求的車型。新車為冰白色涂裝,與車身黑色和紅色元素形成鮮明對比。該車多處采用黑色部件裝飾,包括輪眉、車頂架、后貨箱蓋和前保險杠。再配合18英寸黑色鋁制輪輞和全地形輪胎,讓整車質感更強,優于原版車型。
![]()
值得注意的是,該車原廠自帶貨箱蓋,讓該車更偏家用和娛樂取向,如果用貨箱裝雪具完全足夠。
![]()
內飾上,運動真皮座椅、Focal音響、Dome Flax技術的6個立體聲揚聲器、自動空調和多功能方向盤又讓該車擁有出色的娛樂屬性。
![]()
動力上,搭載雷諾自己的2.3升dCi渦輪增壓柴油機,該發動機被稱為“市場上燃油經濟性最佳的柴油機”該發動機有單渦輪和雙渦輪兩個版本,最大扭矩分別為400N·m和450N·m。
![]()
根據不同國家市場,還有2.5升汽油或2.5升柴油可選,配6速手動或7速自動變速箱,有兩驅和四驅可選。
雙龍Musso皮卡
雙龍Musso皮卡是日內瓦的老朋友了,去年筆者就在日內瓦一睹其風貌,今年它又來了。
![]()
該車與去年發布車型相同,只是換上了黑色涂裝,其和雙龍雷斯特同平臺打造,外形趨近于SUV風格,貨箱短小。
![]()
配置方面,日間行車燈采用LED光源,配備360°影像、一鍵啟動、方向盤加熱、座椅加熱、座椅通風、車道偏離預警、陡坡緩降、車身穩定等功能。儀表盤顯示效果支持三種模式可選。中控顯示屏支持導航、CarPlay,多媒體系統可通過WiFi鏈接Android手機。
![]()
動力方面,該車采用的是2.2T柴油發動機,最大功率為181馬力,最大扭矩為400N·m。與之匹配的是6AT或6MT變速箱。

