2021年1月份，江淮皮卡在2021年首月就迎來了3376輛銷量，同比去年同期實現銷量增長51.53%，其中包含國內銷量1413輛和出口銷量1963輛，可以說江淮皮卡一直是國產皮卡市場的中堅力量。

不僅如此，去年江淮悍途品牌正式發布，是江淮皮卡品牌向上的一次“里程碑”事件，悍途品牌是順應中國皮卡行業高端化、智能化、乘用化變革趨勢的產物，全面迎合消費者日益增長的消費及生活方式需求，完美滿足乘用人群對高端皮卡產品的向往。同時，江淮皮卡也將繼往開來，不再使用“帥鈴”品牌，以簡單的T系列命名代稱，形成以宜商宜家的T系列產品，和高端化的悍途品牌組成的完善產品陣容。

其中，T系列包含T6、T6 Pro、T8、T8 Pro，而悍途系列則包含商用版、越野版、乘用版、都市版，形成非常完備的產品陣容。江淮皮卡將通過產品陣容的擴充將自身打造為中國中高端皮卡領軍品牌和世界級知名皮卡品牌，以“同大眾，共卓越”的品牌訴求為廣大消費者帶來前所未有的皮卡用車體驗。

江淮T6

江淮T6車身尺寸為5315*1830*1815mm，貨箱尺寸為1520*1520*470mm。該車采用同步國際的第六代皮卡技術，很有美式皮卡的風采。鷹眼式透鏡前大燈，美式雙輻條鍍鉻中網，黑色蜂窩式進氣口，配合干凈利落的線條與輪廓，整個車前臉被修飾的美觀大氣，也很符合國人的審美。

江淮汽車的底盤制造實力一直以來都廣受業界認可，而T6采用的國際第7代皮卡技術底盤也充分汲取了江淮底盤制造的精髓，算是走在了皮卡底盤設計技術的最前沿，配合三重減震后懸架以及雙橫臂螺旋簧獨立懸掛的使用，整車的承載和舒適性能都有了十足的保證，就是日常家用T6也是不錯的車型選擇。

動力方面，國六汽油版搭載LJ481Q6的2.0L五菱柳機汽油機，最大功率112kW，最大扭矩205N·m，符合國六排放標準，具有結構緊湊、低油耗、排放低、噪音小等特點，該動力系統首次被引入皮卡產品。國六柴油版搭載銳捷特2.0T柴油發動機，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，匹配6速手動變速箱。江淮T6在皮卡市場同價位車型中極具競爭力。該車可以說是“拉貨車、工具車”的價格，但呈現的是“家用車、城市代步車”的品質。

不僅如此，今年江淮T6還推出了沿海版，目前可以接受市場訂單，不過具體售價未知，有可能比普通版車型的基礎上貴8000左右。該車基于江淮T6皮卡打造，但是貨箱將會采用304不銹鋼，具有超強耐腐蝕性，極大地滿足了沿海地區海鮮產品短途運輸的需求。除此之外，采用304不銹鋼后，整個貨箱的質地更加堅硬、耐磨、抗沖擊，也能滿足工程、建材、家具、電器、牲畜等行業運輸需求。最重要的是，該車為平底貨箱車型，能夠提升貨箱的使用效率。

江淮T8

江淮T系列皮卡作為國內皮卡市場的中生代產品，T8則一直是市場的主流產品之一，江淮T8維持美式寬體皮卡的設計基調，車身尺寸為5325/5615（大雙）×1880×1830mm，貨箱尺寸為1520/1810（大雙）×1520×470mm，軸距為3090/3380（大雙）mm。合理適中的車身尺寸和貨箱規格從消費者角度出發，滿足“多拉、快跑”的市場需求，實用性非常強。

整車按照M1類乘用車碰撞標準設計，車身高強度鋼使用比例達到了43%，采用籠式框架結構車身設計，裝備了前雙橫臂獨立懸架、雙缸定鉗式制動器以及分段疊焊式車架，擁有四輪碟剎、胎壓監測、博世9.1版ESP、PEPS（無鑰匙進入/啟動系統）、車道偏離預警、倒車影像、上坡輔助、360°全景影像等多項高端配置，可以充分滿足滿足當下皮卡車型日益增長的乘用化、舒適性、駕控體驗需求。

不僅如此，江淮還推出了T8 PRO，是江淮改稱T系列后的第一款重磅產品，該車是此前T8的升級版車型，對外觀和配置均進行了升級。配備了7英寸液晶儀表、主駕座椅6向電動調節、副駕4向電動調節、電子駐車、四門電動車窗、智能鑰匙、360°全景影像、無鑰匙進入+一鍵啟動、高清中控大屏、車載WIFI、車輛遠程控制等多項高端配置。讓T8 PRO成為繼T8后又一款多功能的跨界皮卡車型。

動力方面，新車將搭載2.0T的銳捷特HF4DB2-2E高壓共軌電動柴油發動機，以及三菱2.4T 4K22D4T汽油發動機，前者可以實現最大功率輸出110kW，最大扭矩輸出360N·m，車輛百公里綜合油耗約為7.8L，后者最大功率為155kW，綜合油耗值為9.3L/100km。兩款發動機均匹配6MT手動變速箱，并且滿足當前國六b排放標準的要求。

江淮悍途

江淮悍途是江淮皮卡的全新高端品牌，作為江淮皮卡最“乘用化”的產品，是順應中國皮卡行業高端化、智能化、乘用化變革趨勢的產物。全面迎合消費者日益增長的消費及生活方式需求，完美滿足乘用人群對高端皮卡產品的向往，帶來媲美國際一流皮卡產品的用車體驗和皮卡文化。

目前部分車型售價曝光，分別為柴油2.0T的兩驅精英型12.98萬元，兩驅旗艦型14.98萬元，另外，選長貨箱車型加2000元；四驅車型加13000元。

動力上，也確定將會有三種動力選擇，分別為源自安康動力技術的2.0T柴油機，最大功率110kW，最大扭矩360N·m；VM 2.5T柴油機，最大功率110kW，最大扭矩360N·m；以及三菱技術的2.4T汽油機，最大功率155kW，最大扭矩320N·m，與之匹配的均為6速手動變速箱。配合博格華納電控分時四驅系統，以及后橋可選配的伊頓機械差速鎖，能夠實現沙漠、雪地駕駛模式，輕松應對各種路況。另外，新車接近角30°/離去角23°/縱向通過角26°，最小離地間隙超230mm。

另外，江淮皮卡將以“同大眾，共卓越”的品牌訴求為廣大消費者帶來前所未有的皮卡用車體驗，江淮皮卡產品將會全面導入世界先進的，大眾VDA質量管理標準體系，并為此投入2億元進行生產線改造升級，而且還建立一整套嚴苛的標準與方法，并嚴格執行，確保產品滿足大眾全球化的品質標準，無論是品質還是質感均極具德國風范。