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中國(guó)首款柴油混動(dòng)全尺寸皮卡,福田火星締造行業(yè)新標(biāo)桿

4月18日,福田汽車(chē)全新打造的新一代全尺寸硬派豪華火星皮卡在2023上海車(chē)展上正式全球首發(fā),并全面開(kāi)啟預(yù)售。火星作為繼大將軍系列后,福田汽車(chē)基于中國(guó)皮卡市場(chǎng)高端乘用化趨勢(shì)推出的全新產(chǎn)品,具備“硬派全尺寸、超強(qiáng)動(dòng)力、豪華高端”三大核心優(yōu)勢(shì),代表中國(guó)皮卡新高度,打破行業(yè)“天花板”。火星將成為國(guó)產(chǎn)全尺寸皮卡產(chǎn)品布局路上的先行者,引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)硬派皮卡發(fā)展新趨勢(shì),助力福田皮卡乘用化轉(zhuǎn)型和跨品類(lèi)拓展。

中國(guó)首款柴油混動(dòng)全尺寸皮卡福田火星締造行業(yè)新標(biāo)桿-圖1

國(guó)內(nèi)首個(gè)全尺寸皮卡開(kāi)發(fā)平臺(tái),全面開(kāi)啟中國(guó)皮卡新時(shí)代

火星皮卡基于福田汽車(chē)開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)全尺寸皮卡開(kāi)發(fā)平臺(tái)打造,聚焦硬派全尺寸、智能豪華、科技引領(lǐng)方向,是中國(guó)皮卡品牌乘用轉(zhuǎn)型、跨品類(lèi)發(fā)展的又一力作。

中國(guó)首款柴油混動(dòng)全尺寸皮卡福田火星締造行業(yè)新標(biāo)桿-圖2

國(guó)內(nèi)首個(gè)全尺寸皮卡開(kāi)發(fā)平臺(tái)的應(yīng)用使得國(guó)產(chǎn)皮卡突破海外品牌對(duì)該領(lǐng)域的壟斷,引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)皮卡升維。基于全新平臺(tái)打造的火星7和火星9兩款車(chē)型的車(chē)身長(zhǎng)度接近5.8米,寬度接近2.1米,并擁有3.5米超長(zhǎng)軸距,已經(jīng)達(dá)到國(guó)際全尺寸皮卡及大型SUV同等水平,全面超越國(guó)內(nèi)主流皮卡。相比目前市場(chǎng)通過(guò)拉長(zhǎng)貨箱、改裝寬體的偽全尺寸皮卡,火星皮卡對(duì)整車(chē)空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),保證車(chē)輛擁有真正全尺寸皮卡的寬敞乘坐空間和強(qiáng)大改裝拓展性能,不只是視覺(jué)效果寬大,更是用車(chē)體驗(yàn)感的跨越式進(jìn)階。

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全尺寸平臺(tái)引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)皮卡“大時(shí)代”的同時(shí),火星皮卡作為面向全球市場(chǎng)的高端豪華產(chǎn)品,同樣引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)高端豪華皮卡的智能科技升級(jí)潮流。新車(chē)搭載科技感十足的12.3寸液晶儀表+14.6寸智能中控大屏,擁有與騰訊深度合作定制化開(kāi)發(fā)的TIA4.0汽車(chē)生態(tài),提供全場(chǎng)景智能車(chē)載服務(wù),含微信、導(dǎo)航、K歌及多場(chǎng)景小程序、數(shù)字鑰匙等,為客戶打造一體化沉浸式移動(dòng)空間。整車(chē)多項(xiàng)軟硬件設(shè)施支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí),可以在車(chē)輛硬件配置冗余,軟硬件配合層面還不夠成熟的情況下,等軟件成熟時(shí)進(jìn)行升級(jí)以便與硬件適配,拓展車(chē)輛功能,為用戶帶來(lái)更智能的駕乘體驗(yàn)。

中國(guó)首款柴油混動(dòng)全尺寸皮卡福田火星締造行業(yè)新標(biāo)桿-圖4

與此同時(shí),火星品牌配備L2.5級(jí)智能駕駛系統(tǒng),擁有ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持、交通標(biāo)志識(shí)別、交通擁堵輔助等先進(jìn)功能。智能駕駛輔助水平刷新同級(jí)別車(chē)型智能駕駛新標(biāo)桿,放眼整個(gè)市場(chǎng)同級(jí)別車(chē)型均無(wú)出其右,能夠?yàn)榭蛻籼峁┲悄荞{駛體驗(yàn)。

中國(guó)首款48V柴油混動(dòng)全尺寸皮卡,締造全新品類(lèi)

新能源轉(zhuǎn)型是國(guó)產(chǎn)皮卡正在鉆研的新課題,福田作為國(guó)產(chǎn)皮卡的動(dòng)力技術(shù)革新先鋒,始終走在行業(yè)探索前沿。火星搭載皮卡行業(yè)首款48V柴油混合動(dòng)力,具備啟停及能量回收功能,搭載2000兆帕博世高壓共軌系統(tǒng),燃燒更充分,中低速扭矩提升至220N·m,峰值扭矩可達(dá)450 N·m。

在混動(dòng)系統(tǒng)之外,福田火星還使用了主動(dòng)進(jìn)氣格柵,一方面可以通過(guò)保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度直接減少燃油消耗,另一方面可以有效降低風(fēng)阻;再配合整車(chē)的低風(fēng)阻設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到行業(yè)最低;與此同時(shí),8AT換擋效率也提升50%,傳動(dòng)效率最高可達(dá)96%;最終實(shí)現(xiàn)整車(chē)節(jié)油率最高達(dá)15%,綜合油耗低至百公里6.8L。

中國(guó)首款柴油混動(dòng)全尺寸皮卡福田火星締造行業(yè)新標(biāo)桿-圖5

福田火星的混動(dòng)系統(tǒng)具備燃油+電動(dòng)雙重優(yōu)勢(shì),同時(shí)最大限度摒棄雙方的劣勢(shì),更能夠適應(yīng)皮卡全場(chǎng)景拓展需要,滿足高性能和低能耗的雙重需求,取長(zhǎng)補(bǔ)短方便跨界吸引乘用消費(fèi)群體,為國(guó)產(chǎn)皮卡品牌提供動(dòng)力升級(jí)參考。火星的柴油混動(dòng)系統(tǒng)在全球皮卡市場(chǎng)中同樣非常具備領(lǐng)先性,柴油混動(dòng)在全球范圍內(nèi)都非常少見(jiàn),相比汽油混動(dòng)研發(fā)更難產(chǎn)生成果。包括豐田、三菱、五十鈴在內(nèi)的全球知名柴油皮卡品牌,目前也尚未正式推出相關(guān)技術(shù),因此福田火星在全球范圍內(nèi)同樣處于引領(lǐng)地位。

中國(guó)首款柴油混動(dòng)全尺寸皮卡福田火星締造行業(yè)新標(biāo)桿-圖6

此外,火星首創(chuàng)48V柴油混動(dòng)系統(tǒng)的同時(shí),還積極布局DHT重混和電動(dòng)領(lǐng)域。其純電產(chǎn)品將具備100度電池,續(xù)航達(dá)600km以上;純電增程產(chǎn)品,總續(xù)駛里程將達(dá)到900km以上。福田皮卡布局新能源領(lǐng)域有利于扭轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)新能源皮卡相對(duì)弱勢(shì)的局面,賦能?chē)?guó)內(nèi)新能源皮卡產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。多元化動(dòng)力布局也反映了福田的生產(chǎn)制造能力,有足夠的實(shí)力在皮卡賽道上引領(lǐng)前行。

中國(guó)首款預(yù)售全尺寸皮卡,福田火星開(kāi)創(chuàng)市場(chǎng)新格局

“全尺寸皮卡”始終是中國(guó)皮卡市場(chǎng)津津樂(lè)道的話題,我們羨慕海外全尺寸產(chǎn)品,希望中國(guó)品牌能夠打破海外品牌的壟斷,提供產(chǎn)品力出眾且價(jià)格親民的產(chǎn)品,福田火星的出現(xiàn)正式回應(yīng)了市場(chǎng)期待。產(chǎn)品力層面,火星皮卡在奢華程度上可以媲美福特F-150 LTD和Ram 1500長(zhǎng)角號(hào)等奢華車(chē)型,性能水平達(dá)到國(guó)際一流水準(zhǔn),且具備十足的升級(jí)潛力。市場(chǎng)層面,火星皮卡并未像進(jìn)口產(chǎn)品一樣需要?jiǎng)虞m七八十萬(wàn)的售價(jià),預(yù)售價(jià)格低至預(yù)售11.88萬(wàn)元起,將全尺寸皮卡拉至中型皮卡價(jià)位區(qū)間,面對(duì)中型皮卡和全尺寸皮卡都將形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)首款柴油混動(dòng)全尺寸皮卡福田火星締造行業(yè)新標(biāo)桿-圖7

出色的綜合產(chǎn)品力將助力福田火星的全球化進(jìn)程,目前福田汽車(chē)已經(jīng)在東南亞、拉丁美洲成為商用車(chē)強(qiáng)勢(shì)品牌,而在非洲、歐洲市場(chǎng)取得重點(diǎn)突破。其中,東南亞、拉丁美洲和非洲都是皮卡熱銷(xiāo)地區(qū),當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)高配置、強(qiáng)動(dòng)力、價(jià)格親民的高性價(jià)比產(chǎn)品有著強(qiáng)烈的需求。福田火星可以憑借親民價(jià)格獲得高端豪華全尺寸皮卡體驗(yàn)的定位差異,形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局上開(kāi)創(chuàng)新格局,以全新皮卡文化、高端智能座駕、新興出行體驗(yàn)、超高性價(jià)比的全新面貌出現(xiàn)在海外消費(fèi)者面前。

中國(guó)首款柴油混動(dòng)全尺寸皮卡福田火星締造行業(yè)新標(biāo)桿-圖8

因此,福田火星不僅能夠滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)“更大、更奢華”的高品質(zhì)追求,將持續(xù)引領(lǐng)硬派皮卡新賽道。同時(shí)更將幫助福田皮卡在全球市場(chǎng)獲得更多話語(yǔ)權(quán)。

寫(xiě)在最后

福田作為中國(guó)專(zhuān)業(yè)皮卡引領(lǐng)者,持續(xù)發(fā)力高端皮卡市場(chǎng),始終致力于為消費(fèi)者提供更優(yōu)異的皮卡生活體驗(yàn)。全新火星皮卡作為中國(guó)首款基于全尺寸皮卡平臺(tái)打造,且量產(chǎn)預(yù)售的產(chǎn)品,標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)皮卡的全新突破,將憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力引領(lǐng)中國(guó)皮卡發(fā)展,書(shū)寫(xiě)中國(guó)皮卡崛起的新篇章。

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