比亞迪終于發布了旗下首款皮卡的官方諜照。諜照仍然在車身上覆蓋了一層精致的偽裝。預計將在今年多個國家上市。該皮卡面向全球開發，定位于“中大型新能源智能皮卡”。首先上市的將是插電混動版本，然后是純電EV版本，但也不排除兩種動力系統一塊上市。

這款新皮卡的車身尺寸或將超越豐田Hilux，但與福特Ranger等接近。所以它的競爭對手可能是廣大的中型、大中型燃油皮卡和新能源皮卡，而非特斯拉Cybertruck。

從諜照來看，比亞迪皮卡采用偏陽剛和硬派設計，但在細節部份也不失前衛和科技感，尤其是其車尾燈的造型。格柵上有一個巨大的比亞迪字樣，凸出的金屬前擋泥板，喇叭形輪拱和C形前大燈。車頂配備龍門架，側面配備腳踏板。車尾部分，縱置的尾燈組與頭燈相呼應，整體尾部線條同樣方正硬派。

車身內部將配備一個大型旋轉觸摸屏，一個獨立的數字儀表盤。新車使用新樣式的四輻式多功能方向盤。中控臺上還有一個變速器換擋桿，兩側都有突出的把手和各種物理撥動開關，整體造型與方程豹豹5相似。

動力方面，比亞迪皮卡預計將同時提供兩種不同的動力配置，即包括PHEV和純電動EV版本。PHEV插電混動版將配備1.5T渦輪增壓發動機，搭配兩組電動馬達，綜合馬力輸出或達687馬力，以及760牛·米的峰值扭矩。續航部分，預計比亞迪皮卡PHEV版的綜合續航可達提供800km-1200km，純電續航或在100km上下。

比亞迪于今年年初發動了價格戰。旗下的多款插電混動和純電汽車都進行了大幅度降價。降價之風隨后蔓延至整個國內汽車市場，市場的競爭在加劇。以比亞迪秦PLUS車型為例，2023年還賣14萬多，本次降價竟然跌至接近8萬。此舉不但震撼了整個車圈，還破圈成為整個大眾層面的大新聞。

在這樣的背景下，比亞迪即將推出首款皮卡，即使是沒有乘用車那么巨大的規模優勢，其定價也吊足了國內國外的胃口。此前從經銷商處曝光的信息顯示，插電混動版價格可能為十幾萬元起步。

寫在最后：比亞迪新能源皮卡的上市有望加速國內皮卡的新能源進程。很多猶猶豫豫不敢嘗試新能源皮卡的消費者，在比亞迪新能源皮卡的加持下，有望破除市場慣性，選擇新鮮事物。而海外的皮卡霸主，也在密切關注比亞迪皮卡上市以后的破壞力有多大。