商用或商乘兩用皮卡作為當下國內皮卡市場的基本盤，仍占據很大一部分市場基數，而其中平底貨箱憑借裝載能力優勢，更是收獲了市場的一致認可，本次筆者來盤點近期上市并配有平底貨箱的皮卡，看看誰是你鐘意的致富伙伴。

長城金剛炮8AT（9.98-12.68萬元）

長城金剛炮作為商用皮卡中的明星產品，今年更是重磅推出8AT車型，提升了自身產品實力。動力方面其搭載2.0T+8AT動力組合，汽油版最大功率140kW，峰值扭矩360N·m；柴油版最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。并且均匹配采埃孚8AT變速器，具備0.3秒高效相應，傳動效率高達98%，最大速度比跨度7.8，從而能保證換擋平順、駕/乘體驗舒適，經濟性更優等特點。

裝載能力方面，金剛炮8AT車型配備1.82米純平長貨箱，各種貨物輕松擺放，實現3趟運輸變2趟。整車基于長城炮同平臺打造，具有高承載、高可靠、高安全的三大先天優勢，安全方面更是標配ESP、四輪盤剎、倒車雷達、自動駐車等高階配置，全力守護安全用車。為整車行駛安全性能提供可靠保障，配合大容量貨箱和2.0T+8AT的黃金動力組合，可以更好的實現多拉快跑的核心訴求。

江鈴寶典（8.28-10.93萬元）

江鈴寶典作為一臺叱咤國內皮卡市場多年的經典車型，具備深厚的底蘊支撐。車身尺寸長達5656mm，寬闊的大平層貨箱長寬高達到1820*1475*500mm，解決了傳統皮卡貨箱輪轂包突起的問題，帶來1342L的超大載貨量，裝載力超出同類競品14%，整車承載可達1.2噸，真正實現了“多拉重載”，大大提高了運輸效率。除此之外，江鈴寶典的低貨臺設計則更加人性化，優化結構后貨箱離地面僅有755mm，裝卸貨更方便。

動力方面，寶典擁有柴油和汽油兩套動力系統。汽油版搭載的1.8T汽油發動機采用中冷與雙連續可變VVT技術，最大功率 130 kW，最大扭矩 280N·m；柴油版搭載德國FEV和福特聯合研發的柴油2.5L發動機，最大功率 103 kW，最大扭矩 315N·m，動力迅猛有力，無論城市道路還是鄉間土路，都能帶來強勁的動力輸出。
 

江鈴域虎7 （9.48-20.58萬元）

江鈴域虎7作為家商兩用皮卡代表，同樣具備較強的市場號召力。動力方面，域虎7搭載“全球十佳發動機”稱號的Ecoboost 2.0 GTDi汽油發動機和第五代PUMA 2.0T柴油發動機。其中汽油發動機最大功率162千瓦，峰值扭矩為350牛·米，動力澎湃；柴油發動機最大功率為104千瓦，峰值扭矩350牛·米。

載貨能力來看，域虎7同步推出平底貨箱車型，并重新設計燃油管道，可真正做到貨箱純平。域虎7的“大平層”擁有2.68平米的使用面積，方正的空間，非常便于存放油桶等不規則形狀物品，大大提升了空間利用率，裝載力更強、更高效。

江西五十鈴經典瑞邁（8.48-10.18萬元）

瑞邁作為江西五十鈴旗下商用皮卡代表之作，具備不俗的銷量表現，今年重返市場的經典瑞邁搭載了JE493ZLQ6E發動機，該款發動機源自于日本五十鈴的4JB1系列發動機，整車動力組合匹配5速手動變速箱，可實現最大功率88kW，峰值扭矩285N.m，具備低扭充沛和可靠性強的核心優勢。

作為一款創富皮卡，經典瑞邁的載貨實力較為出眾，更是可選平底貨箱版本，純平長貨箱長度可達1.77米，裝載力比普通貨箱提升近20%，并且貨箱防滾架內部更有耐磨膠涂層，拉貨途中具備更強的可靠性。

鄭州日產銳騏6 Pro（預售價9.19-11.69萬元）

近日，鄭州日產銳騏6 Pro開啟預售，預售起售價僅為9.19萬元。該車配備來自日產雷諾聯盟的M9T 2.3T柴油發動機，并匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m。需要注意的是，該車針對低扭部分進行了強化升級，較原車提升了12.5%。

作為一款家商兩用皮卡，銳騏6 Pro的裝載能力更是一大亮點，其配備了1.89米超長貨箱，在貨箱容積方面同級領先，并且還有平底長箱版可選，進一步提升裝載能力。除此之外，該車后懸配備高強度鋼板彈簧懸架，剛度提升50%，載重能力提升50%，即使是重載情況下也不會出現翹頭。

江淮T6冠軍版（8.38-9.98萬元）

江淮T6冠軍版在傳承江淮五星底盤基因的基礎上，配備了來自五十鈴技術的2.8T柴油發動機，最大功率88kW，該款發動機具有低扭充沛、皮實耐用的優點，并且百公里申報油耗也僅為7.9L，在皮卡中屬于油耗較低的車型，能夠進一步降低用車成本。

底盤方面也是江淮T6冠軍版的產品優勢，新車基于江淮五星底盤打造，車架采用高強度鋼疊焊式梯形車架，配備二縱九橫大梁，能夠承受高強度載貨需求。與此同時它的貨箱長度也達到了1.81米并且可選平底貨箱，配合大排量柴油發動機足以滿足商用皮卡消費者對于多拉快跑的核心需求。

江淮悍途山貓版（15.68-18.3萬元）

24款江淮悍途山貓搭載2.0CTI柴油發動機，滿足國六B排放標準，采用4氣門和雙頂置凸輪軸結構，在3600轉時可爆發最大功率125kW，峰值扭矩410N·m。需要說明的是，悍途山貓還提供了平底貨箱及長箱版車型可供選擇，這在目前市面上的越野皮卡中并不多見，體現出其多用途的產品內核，玩樂創富兩不誤。

江淮T8夜鷹（12.48-12.68萬元）

江淮T8夜鷹定位帶有越野屬性的宜商宜家皮卡，保留了實用性的同時具備出色的通過能力。動力方面配配備2.0CI柴油發動機，最大功率110kW，1800轉便可迸發出360N·m的最大扭矩。并且T8夜鷹也可選擇平底貨箱版本，進一步提升裝載能力。

上汽大通星際L動力版（9.28-11.98萬元）

今年5月，上汽大通星際L動力版正式上市，既然命名為星際動力版，新車的動力儲備自然是可圈可點。配備上汽π2.0T柴油發動機，最大功率105kW，峰值扭矩360N·m，匹配6MT或6AT變速箱。這個動力總成在同價位屬于主流水準，結合柴油發動機低扭強勁的自身優勢，星際L動力版能夠滿足用戶對于載貨上坡等場景下的動力需求。

車身尺寸方面，星際L動力版長寬高為5680/5365x1960/1900x1809/1845mm，軸距則是3470/3155mm，并且貨箱尺寸達到1800/1485x1510x530mm。值得一提的是，星際L動力版配備平底貨箱并原廠噴涂貨箱寶，更便于擺放不規則物體，提升貨箱空間利用率，并且低貨臺的設計也能夠更加便于用戶上下和拿取貨物。寬大平底貨箱+強勁動力便賦予了星際L動力版多拉快跑的產品核心優勢。

中興1986探索版（10.98萬元）

中興1986探索版配備了來自五十鈴技術的柴油2.8T發動機，最大功率88kW，峰值扭矩285N·m。這款發動機具有堅固耐用和低扭強勁的特點，僅需1500轉便可達到峰值扭矩區間。需要注意的是中興1986探索版還配備了平底貨箱，能夠提升裝載能力。新車在車身尺寸方面為5605x1885x1960mm，軸距為3513mm，貨箱尺寸則是1810x1620x515mm。

寫在最后：

對于載貨來說，平底貨箱皮卡能夠有效提高貨箱利用率，更易擺放木桶、托盤等不規則物品，提升載貨效率從而實現快速致富。對于產品來說，以上這些搭載平底貨箱的皮卡大多處于10萬級價格帶，這也是各家皮卡廠商在市場中的必爭之地，近年來被廣泛提及的皮卡行業內卷也在這個級別體現的淋漓盡致，為用戶帶來更多高性價比產品。