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說(shuō)起現(xiàn)代伊蘭特相信大家一定不會(huì)陌生，從2003年第三代車(chē)型引入國(guó)內(nèi)由北京現(xiàn)代生產(chǎn)開(kāi)始，在大街小巷便少不了它的身影。它給人們的印象就是好看、好開(kāi)、耐用、性?xún)r(jià)比高。好的產(chǎn)品口碑，自然也讓它一直擁有不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。 歲月流逝,時(shí)代變遷。在不同的需求...
是什么樣的商品能讓你產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)欲？性?xún)r(jià)比？功能？想必關(guān)鍵的是要足夠“新”，擁有新潮的外形，新穎的功能，符合當(dāng)下新環(huán)境與需求的產(chǎn)品才可以。面對(duì)不同時(shí)代的消費(fèi)群體，不光要有強(qiáng)大的品牌背書(shū)，更多的是與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品力。作為一款國(guó)內(nèi)累積銷(xiāo)量接近500萬(wàn)輛...
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，想要在如火如荼的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，選擇一輛合適且未來(lái)不后悔的車(chē)型并非易事，解決方案便是選擇最好看、最全能的。那在現(xiàn)實(shí)中真有這樣的產(chǎn)品嗎？
近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變化之快，令人咋舌。眾多品牌在賽道上浮沉不定，有人已經(jīng)離開(kāi)，也永遠(yuǎn)有人正年輕。2022上半年，車(chē)企壓力更加明顯，多點(diǎn)疫情暴發(fā)、芯片供應(yīng)不足、燃油價(jià)格上漲，多種不利因素接連暴擊，市場(chǎng)步入低潮。 但壓力同樣也是動(dòng)力，推動(dòng)車(chē)企提...
伊蘭特車(chē)主小朱是個(gè)喜歡探尋流行事物的年輕人。工作之余，他最大的愛(ài)好就是收集AJ和攝影，有時(shí)間還會(huì)去音樂(lè)節(jié)嗨一下。前一段時(shí)間，脫口秀這個(gè)新興的表演形式在年輕人中火爆了起來(lái)。小朱也毫不意外的愛(ài)上了這項(xiàng)娛樂(lè)，每周末都會(huì)和好友相約一起開(kāi)車(chē)去劇場(chǎng)聽(tīng)脫口...
第七代伊蘭特已經(jīng)成為他生活中不可或缺的伙伴。陪他肆意揮灑汗水，釋放激情，也陪他度過(guò)每一個(gè)平淡的日子。駕駛著伊蘭特，他有了更多時(shí)間和機(jī)會(huì)享受生活，對(duì)于人生的理解也有了不同的思考。演繹自己與眾不同的人生，而不是盲目地去跟隨大眾，這也許就是第七代...
今天我們的美食博主牛姐，開(kāi)著座駕伊蘭特，帶我們一起探尋美食。除了極具鋒芒的外觀設(shè)計(jì)、獨(dú)到的科技配置，第七代伊蘭特還有哪些引人入勝的亮點(diǎn)？今天就和我一起在美食之旅中探索吧。
相比于SUV，轎車(chē)在某些方面有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)。今天就為各位帶來(lái)三款合資品牌緊湊型轎車(chē)，它們的官方指導(dǎo)價(jià)都在10-15萬(wàn)元區(qū)間，包含渦輪、自吸、輕混車(chē)型，且涵蓋了美/德/韓系。特別需要指出的是，這三款合資轎車(chē)目前還有著相當(dāng)可觀的市場(chǎng)優(yōu)惠，足夠高的性?xún)r(jià)...
2020年最火的網(wǎng)紅打卡地一定非理塘莫屬，2020年最火的A級(jí)車(chē)一定非北京現(xiàn)代第七代伊蘭特莫屬。本期節(jié)目我們就來(lái)炒一炒這對(duì)“最火”CP，開(kāi)著第七代伊蘭特前往理塘，在“世界高城”追尋2021年的第一縷曙光！
恰逢年尾，本期欄目我們將從中國(guó)竹都宜賓出發(fā)，以一場(chǎng)高原自駕旅行結(jié)束2020這個(gè)魔幻的一年，在元月一日到達(dá)理塘，去迎接2021年的第一縷曙光。這段旅程選擇鋒芒座駕北京現(xiàn)代第七代伊蘭特作為交通工具……
在眾多消費(fèi)者的心目中，伊蘭特絕對(duì)是一個(gè)家喻戶(hù)曉的名字，而自從2003年進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，歷經(jīng)六代車(chē)型更迭，第七代伊蘭特再次來(lái)到了人們的身邊，成為了10多萬(wàn)家轎市場(chǎng)的一大熱門(mén)選項(xiàng)。不過(guò)環(huán)顧市場(chǎng)，同級(jí)別中的日產(chǎn)軒逸也讓不少人都比較關(guān)注。那么問(wèn)題來(lái)了...
如今，經(jīng)歷了17年更迭發(fā)展后，伊蘭特來(lái)到了第七代車(chē)型，更加年輕化的設(shè)計(jì)相信讓不少年輕的后浪們紛紛“種草”。別急，本文我們就來(lái)幫你分析一下，看看第七代伊蘭特究竟哪款更適合您。首先拋出我們的結(jié)論，如果您購(gòu)車(chē)的初衷只是為了滿(mǎn)足日常的通勤，那1.5L自然...
說(shuō)到伊蘭特這個(gè)車(chē)，應(yīng)該算是家喻戶(hù)曉了。從第三代引入國(guó)內(nèi)后，它就憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，獲得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，成為緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中的常青樹(shù)，更是被多個(gè)城市選為出租車(chē)成為了“行走的風(fēng)景線”。而如今第七代伊蘭特來(lái)了，看到它的第一眼，你可能都不太相信...
相信大多數(shù)人對(duì)于現(xiàn)代伊蘭特的印象還停留在“老三樣”之一的第三代伊蘭特上，它至今仍舊以出租車(chē)的身份穿梭在北京等地的大街小巷。不過(guò)今天文章的主角是即將在本屆北京車(chē)展正式亮相的第七代伊蘭特，如果你此前沒(méi)有了解的話，建議你坐穩(wěn)扶好再往下閱讀，因?yàn)樗?..
在這個(gè)看顏值看配置的年代，一輛車(chē)如果沒(méi)有新穎的外觀、時(shí)尚的內(nèi)飾、科技的配置實(shí)在是難以博得消費(fèi)者的眼球，而我這次試駕的北京現(xiàn)代新伊蘭特EV就是這么一輛“敗絮其外”的純電動(dòng)車(chē)，仿佛上世紀(jì)的外觀、內(nèi)飾、配置統(tǒng)統(tǒng)出現(xiàn)在了這輛車(chē)上，實(shí)在是讓人難以恭維。...
日前，我們了解到北京現(xiàn)代代號(hào)為“MD”的新車(chē)有望在北京車(chē)展亮相。這款代號(hào)為“MD”的新車(chē)就是海外發(fā)布的現(xiàn)代Avante，也就是第八代伊蘭特。該車(chē)將會(huì)啟用全新的名稱(chēng)，屆時(shí)將會(huì)出現(xiàn)伊蘭特、悅動(dòng)、Avante三代同堂銷(xiāo)售的局面。
伊蘭特應(yīng)該是大家比較熟悉的一款車(chē)，內(nèi)外都蘊(yùn)含著韓國(guó)汽車(chē)傳統(tǒng)不花哨的風(fēng)格。隨著時(shí)間的逝去，北京現(xiàn)代一款款外形時(shí)尚的小車(chē)都紛紛上市，而原來(lái)的銷(xiāo)售主力車(chē)型伊蘭特則顯著不是那么耀眼了，不過(guò)要選做家用車(chē)的話，伊蘭特還是比較理想的候選車(chē)型。據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)...
北京現(xiàn)代07款雅紳特和伊蘭特是針對(duì)較低端的市場(chǎng)推出的3廂使用家教，相比伊蘭特悅動(dòng)，這兩款車(chē)在北京的現(xiàn)車(chē)供應(yīng)相對(duì)比較少，而且供貨比較緊張。年底，為了沖量銷(xiāo)售，目前兩款車(chē)均有部分現(xiàn)金優(yōu)惠
伊蘭特應(yīng)該是大家比較熟悉的一款車(chē)，內(nèi)外都蘊(yùn)含著韓國(guó)汽車(chē)傳統(tǒng)不花哨的風(fēng)格。隨著時(shí)間的逝去，北京現(xiàn)代一款款外形時(shí)尚的小車(chē)都紛紛上市，而原來(lái)的銷(xiāo)售主力車(chē)型伊蘭特則顯著不是那么耀眼了，不過(guò)要選做家用車(chē)的話，伊蘭特還是比較理想的候選車(chē)型。據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)...
在如今新車(chē)倍出的國(guó)內(nèi)車(chē)市，車(chē)壇的“老三樣”以及“新三樣”雖然已經(jīng)不是“風(fēng)頭浪尖”上的車(chē)型，但是憑借著皮實(shí)、可靠、故障率低維修便利等優(yōu)勢(shì)，直至現(xiàn)在仍被被部分務(wù)實(shí)的消費(fèi)者所關(guān)注。下面這六款經(jīng)過(guò)全新定義的“新/老三樣”車(chē)型，有的進(jìn)行了升級(jí)有的進(jìn)行...
